从30万到24.88万！2025款小鹏G9降价增配

3月24日，小鹏汽车即将开启2025款G9的全国交付。这款定位“AI智驾豪华SUV”的车型，以24.88万元的起售价、725km超长续航及全系标配双腔空气悬架等配置，在预售阶段便斩获45分钟3000台订单。作为小鹏品牌冲高的关键车型，G9的迭代不仅承载着品牌技术落地的野心，更以“降价增配”策略直面特斯拉Model Y、理想L7等竞品的围剿。

​​设计进化：从家族语言到细节焕新

2025款G9延续了X-BOT FACE 3.0设计语言，封闭式前脸搭配分体式大灯，但前包围散热口装饰件经过重新设计，强化运动感。

车身尺寸保持4891/1937/1670mm，轴距2998mm，定位中大型纯电SUV，新增“星辰蓝”车色及黑武士版本——后者通过熏黑轮毂、车标等元素营造暗黑机甲风。车尾贯穿式灯组与扰流板组合，兼顾科技与空气动力学。

内饰升级尤为显著：MicroFiber超纤绒顶棚、95%软包覆材质、Nappa真皮座椅（带12层舒适结构和指压按摩功能）将豪华感拉满。10.25英寸液晶仪表+双14.96英寸联屏构成交互核心，搭载高通骁龙8295P芯片，支持多屏联动与跨设备互联。新增“月影咖”内饰配色，配合三层镀银天幕（紫外线隔绝率99.9%，防晒值SPF100+），兼顾美学与实用。

智能配置：图灵AI智驾的无激光雷达方案

2025款G9最大变化在于智驾系统。全系取消激光雷达，转而通过11摄像头+3毫米波雷达+12超声波雷达组成的26个感知硬件，配合双英伟达Orin-X芯片（508TOPS算力），实现城市/高速NGP、AI代驾、全场景泊车等功能。小鹏将这一方案称为“图灵AI智驾”，其核心在于端到端大模型对复杂场景的实时决策能力。实际测试显示，该系统在无激光雷达情况下，仍可完成隧道通行、夜间鬼探头等长尾场景的精准识别。

座舱智能化同样升级：AI天玑系统支持语音多指令并行处理、全车功能可见即可说，并新增“AI场景引擎”——可根据用户习惯自动调节座椅、空调、导航等设置。高通8295P芯片的加入，使3D车模渲染、多任务处理流畅度提升300%。

​性能跃迁：全域800V架构+底盘科技

2025款小鹏G9 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 搭载5C超充AI电池（93.1kWh），CLTC续航最高725km，配合800V高压平台+S5液冷超充桩，可实现充电5分钟续航增加200km。后驱版电机功率提升至258kW（零百加速6.4秒），四驱版综合功率423kW（零百加速3.9秒），较老款分别提升12%和15%。

​底盘设计方面，德国威巴克双腔空气悬架+倍适登DampTronic智能阻尼减振器，支持9种驾驶模式、5挡高度调节（离地间隙可在150-210mm间切换），兼顾铺装路面操控性与非铺装路面通过性。

​​结语

对比2024款G9（起售价30.99万元），新款直降6.11万元的同时，增加双腔空悬、5C超充电池等配置，形成“入门即顶配”的产品策略。2025款G9的交付，标志着小鹏从“堆料竞争”转向“效率竞争”。通过AI算法替代硬件冗余、全域高压平台降低能耗、规模化生产压缩成本，G9以24.88万元的价格提供百万级豪车的底盘与智驾体验。正如何小鹏所言：“智能汽车的下半场，不是参数的军备竞赛，而是让尖端技术真正触达大众。”3月24日之后，这场“技术普惠”的实践将迎来市场检验。