奇瑞 “放大招”：智驾新时代的破局者

在汽车行业加速向智能化转型的当下，奇瑞汽车以一场盛大的智能化战略发布会，强势闯入大众视野，展示出其在智能驾驶领域的深厚底蕴与宏伟蓝图，让人不禁眼前一亮。

奇瑞堪称中国汽车智能化领域的 “资深玩家”，早在 2010 年就踏上了智能互联技术研发的征程。历经 15 年的磨砺，它构建起了一套覆盖智舱、智驾、机器人等多领域的全栈自研体系。这份坚持和积累，可不是随便哪家车企都能做到的。而且，奇瑞的技术底座相当扎实，天穹智算中心提供强大算力，星海大数据闭环平台积累了海量数据，猎鹰智驾大模型不断迭代优化算法，还有先进的数字测评体系和全球验证机制，从各个环节为智能驾驶技术的可靠性和安全性保驾护航。

发布会上，“猎鹰智驾” 无疑是全场焦点。猎鹰智驾分为500、700、900三大系列，每个系列都有着独特的优势。就拿猎鹰 500来说，它能满足日常通勤和出行需求，像高速NOA功能，在大曲率弯道、拥堵汇入主路等场景下都能应对自如；城市记忆领航功能在狭窄道路通行、无保护左转时也毫不含糊；记忆泊车功能更是让停车变得轻松简单。猎鹰 700 则在此基础上进一步升级，支持城市NOA和代客泊车等，实现全场景无缝融合。而最高端的猎鹰 900，凭借1000Tops的超强算力和六重冗余设计，带来更高级别的自动驾驶体验，即使面对复杂路况也能轻松应对，让驾驶更加安全、舒适。

值得一提的是，奇瑞还推出了行业首个全地形越野领航——猎鹰智驾Off-Road。这一技术让越野爱好者们热血沸腾，它摆脱了对铺装路面的依赖，无论是在高山、沙漠，还是荒野，都能实现智能越野辅助和领航。通过越野环境扫描、障碍建模等功能，为越野出行筑牢安全防线，开启了越野智能化的新篇章。

在追求智能驾驶技术提升的同时，奇瑞始终将安全放在首位。尹同跃把自己比作 “跳伞” 的厂长，强调只有经过反复验证、确保安全的产品，才会交付到用户手中。奇瑞的智能安全体系十分完善，从智能安全体系与基座的搭建，到对真实事故数据的分析和验证，都做得非常细致。在实际测试中，猎鹰智驾在各种危险场景下都能精准避让，背后是无数次的迭代优化和大量的数据训练，这足以证明其安全性。

奇瑞在智能驾驶领域的布局还体现在 “四大平权” 上。到2025年底，30余款车型将搭载猎鹰智驾，覆盖全品牌全系车型和各种动力形式，在全球市场同步推进。就连6万元级的小蚂蚁智驾版，也配备了23项智能驾驶功能，真正做到了让智能驾驶触手可及。像风云 A9、星纪元 ET、iCAR V23 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 等车型，也都凭借各自的智驾配置，满足了不同消费者的需求。

此外，奇瑞在智能化领域的探索不止于汽车。人形机器人、飞行汽车、车载无人机等新业态也在其布局之中。奇瑞墨甲机器人开发的人形机器人已经在马来西亚投入使用，三体复合翼飞行汽车成功首飞，这些成果展示了奇瑞对未来出行的大胆设想和积极探索。

奇瑞在智能化战略发布会上展现出的实力和决心，让我们看到了中国汽车品牌在智能驾驶领域的崛起。未来，奇瑞有望凭借其技术优势和创新精神，引领智能出行的新潮流，为全球用户带来更加智能、安全、便捷的出行体验，在世界汽车舞台上绽放更加耀眼的光芒。