哪吒汽车研发团队风波，欠款纠纷浮现

近日，哪吒汽车桐乡工厂内部研发人员向媒体透露，公司已要求研发团队签署离职合同，本周内完成离职手续的员工将获得N+1赔偿，赔偿期限至5月30日。目前公司员工总数约1700人，其中约200人处于离职流程中。此次调整涉及自动驾驶、智能座舱等核心技术部门，被内部称为“战略收缩”。

自2024年10月起，哪吒汽车实施全员降薪，多数员工薪资削减50%，在职员工在此基础上再降50%，已离职员工仅按上海市最低工资标准2690元发放。2024年11月离职员工的赔偿至今未到账。与此同时，多家供应商近期聚集上海总部追讨欠款，部分供应商采取极端方式维权，甚至出现物流公司参与讨债的情况。

母公司合众新能源正推进E轮融资计划，拟融资40-45亿元，领投方将出资约30亿元。此前合众新能源召开股东沟通会，透露2025年第一季度计划在巴西建立10家以上门店。但知情人士透露，公司当前债务可能高达100亿元，远超此前传言的50-60亿元，E轮融资谈判仍在进行中。

2024年12月6日，创始人方运舟接任CEO并发布全员信，提出2025年实现毛利率转正、2026年整体盈利的目标，同时计划未来2-3年内实现国内与海外销量各占50%。