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只要是说起沃尔沃XC60 ( 参数 | 询价 | 图片 ) ，大家基本都会和性价比高、安全性出色联系在一起。作为北欧豪华中型SUV的代表作，在国内市场的认可度虽不及BBA同级车型，但依旧受到了不少朋友的喜爱。今天笔者就来客观解析一下沃尔沃XC60的产品力，看看有哪些优缺点？买它到底值不值呢？
2025款沃尔沃XC60，全系共有4个配置版本可供选择，官方指导价为39.69-42.59万元之间。目前部分地区，全系有着超14万的降幅，入门B5 四驱智逸豪华版裸车起价跌至24.90万左右，结合豪华中型SUV的身份，性价比高与否？相信各位心中自有答案。本篇文章就以这一版本为例，从空间、配置以及动态体验等层面，深挖一下其表现如何。
长宽高分别为4708/1902/1660mm，车身轴距达到2865mm，放在同级别阵营中，算比较正常的水平，但和BBA加长的竞品对比，并没有什么优势可言。空间部分，身高175cm的体验者坐在后排，腿部空间保持在两拳左右，头部距离车顶有一拳的余量，满足家用不成问题。但如果非要吐槽的话，除了空间不太符合中型SUV身份以外，后排坐垫偏短，且内部填充物不够柔软，另外后排中间地台凸起较高，满载的状态下，也导致乘坐舒适性不太理想。
内饰仍然延续了沃尔沃一贯的简约风格，对称式的中控台布局附身，整体显得层次感分明，大量环保材料包覆其中，论起内饰质感还是挺符合豪华这一身份的。但内嵌布局的9英寸中控显示屏，在当下大屏横行的时代，确实有些落伍了。
接着来聊聊沃尔沃XC60的配置表现，以安全著称的它，其安全配置自然不用多言。抛开常规的安全实用配置不说，车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助、车道居中保持以及膝部气囊、全速自适应巡航等均为全系标配。另外车联网、OTA升级、手机互联、语音识别控制在内的车机配置也没有缺席，虽然智能化表现比不上新能源车型，但应对日常需求绰绰有余。
最后咱们重点来聊聊沃尔沃XC60的硬件和动态表现。搭载2.0T发动机，48V轻混系统加以辅助。其中发动机有着184kW/350N·m的账面参数，与之匹配8挡手自一体变速箱。实际开起来，起步轻快，中后段提速也有着可圈可点的表现，8AT变速箱换挡平顺，且换挡逻辑性出色，也在很大程度上确保了行驶质感。再加上标配全时四驱系统，即便是行驶在湿滑的路面，同样可以给驾驶者很足的信心，当然论起越野性能，比不上专业的越野车。
悬架部分，使用前双叉臂+后五连杆的悬架组合，得益于出色的调校功底，经过减速带时候滤震处理还是挺不错的，跑山路或者车速较快过弯的时候，车身侧倾并不夸张，悬架极限比较高。高配车型还提供空气悬架，高配车型还提供空气悬架可选，不过需要2.38万元。
综合来说，沃尔沃XC60的整体表现值得肯定，尤其是安全性和性价比上，有着较足的话语权。虽然还存在一些不足，但在大幅度的降价面前都不是问题。个人感觉，如果你想买辆豪华中型SUV，但预算比较有限且在意安全性的话，那么沃尔沃XC60或许是同级别值得重点考虑的选项之一。
