上汽大通 G50 或成新能源 MPV 市场的破局者

在当下汽车市场的激烈竞争中，新能源车型成为了各大车企角逐的焦点。上汽大通 MAXUS 推出的 G50 混动车型，犹如一颗璀璨的新星，在尚未正式上市之际便已闪耀夺目。自 3 月 6 日启动预售以来，它持续引发用户抢购热潮。3 月 16 日的专场直播更是其高光时刻，斩获预售订单 12000 + 台，1 分钟销售订单 7000 + 台，登顶当日带货分类榜冠军。此外，活动累计观看量达 342 万人次，峰值在线人数 5 万＋，“未上市，已热销” 的成绩让整个行业为之侧目。

精准定位，填补市场空白

上汽大通 MAXUS 在推出 G50 混动之前，进行了深入的市场调研。他们发现，随着消费者生活水平的提高，家庭出行需求日益多样化，多子女家庭和有老人同住的家庭渴望拥有一辆能舒适容纳全家人的车；同时，不少小事业创业者也需要一款既适合家用又能兼顾商务用途的车辆。然而，在 15 万级价格区间内，市场上同时满足三排座椅、大空间和新能源标签的车型几乎是空白。

基于这一市场洞察，上汽大通 MAXUS 果断推出 G50 混动车型，并将其精准定位为 “15 万级全球唯一混动 MPV”。这一定位不仅满足了目标客户群体的需求，还填补了市场的空白，为消费者提供了一个全新的、极具吸引力的选择。

宽敞空间，舒适与实用完美结合

G50 混动以 “真大” 的空间优势脱颖而出。其车身尺寸为 4825×1825×1778mm，轴距达 2800mm，在城市中行驶灵活，停车也较为方便。车内采用大 7 座舒适布局，真正做到了宽敞舒适，与一些 SUV 的伪七座形成鲜明对比。车内的头部空间达 972mm、肩部空间 1414mm、腿部空间 866mm、臀部空间 1065mm、H 点 320mm、椅背高度 624mm ，为乘客提供了充裕的活动空间。第三排侧窗视野可见区域达 2060cm²，比竞品 M6 多 34%，视野十分通透，让后排乘客也能享受舒适的乘坐体验。

二排座椅支持滑动，向前滑行距离 80mm，向后滑行距离 30mm，方便乘客根据自身需求调整空间。车内还提供五种座椅布局，可灵活变换装载空间，满足不同场景下的使用需求。在后备箱容积方面，G50 混动同样表现出色。满员状态下，后备箱容积为 406L，是同级最大，能轻松容纳婴儿推车、4 个 20 寸行李箱及露营设备等。三排座椅放倒后，可形成 1.23 米长、1.21 米宽的全平空间，容积达 1162L；二、三排座椅同时放倒，空间长度接近 2 米，能秒变舒适大床房，为长途旅行提供了极大的便利。全车 46 处巧思储物空间，后备箱的 “私密暗格储物” 设计，更是贴心地为车主提供了安全存放贵重物品的地方。

经济节能，购车用车成本双低

“真省” 是 G50 混动的又一核心优势。作为 “全球唯一 15 万级混动 MPV”，购车时消费者就能省下 1 万多，并且还能获得绿牌，享受免购置税、免车船税的政策优惠，大大降低了购车成本。

在日常使用成本上，G50 混动更是表现卓越。其 CLTC 馈电油耗 4.7L/100km，WLTC 综合油耗 1.42L/100km，在同级别 MPV 车型中处于领先地位。按照日常场景计算，日常通勤往返 30 公里，一天仅需 1 元，而油车约 12 元每天；周末往返 600 公里，油电成本仅需 160 元，油车约 337 元；年底千里归途，油电成本最高仅 350 元，油车约 625 元。相比同级燃油 MPV，每年可为用户节省至少 1 万元。

这一出色的节能表现得益于其先进的智能混动系统。在城市拥堵路况下，车辆优先采用纯电模式行驶，避免发动机在低效区间工作，有效降低油耗。同时，车辆还配备了高效的能量回收系统，在减速或制动过程中，将动能转化为电能储存起来，进一步提高能源利用效率，实现了购车、用车成本的双重降低。

强劲动力，超长续航无忧出行

G50 混动在动力和续航方面也有着出色的表现。它搭载 1.5L 高效混动专用发动机与 P1+P3 双电机构型的混动系统，这一混动系统凝聚了上汽集团 11 年的混动经验。其综合功率高达 160kW，最大扭矩达到 280N・m，0~100km/h 加速时间仅为 7.9 秒，远超同级车型，为用户带来强劲的动力体验。

在续航方面，G50 混动的 CLTC 续航里程可达 1405km，远超燃油 MPV（续航里程一般在 400 至 700 公里之间）和纯电动 MPV（续航里程大多在 300 至 600 公里之间，高端车型可达 700 公里以上）。车辆配备的专用电池融入整车热管理系统，通过空调冷媒直接冷却，降温速度优于传统水冷技术，加热膜自加热解决方案可在 -35℃低温下快速升温，保障电池始终处于高效工作区间。此外，系统支持最高 11kW 的驻车发电功率，最快仅需 15 分钟即可回电 15%，还有 6.6kW 的 V2L 外放电功能，让出行更加便利，无论是户外露营还是应急用电，都能轻松满足。

上汽大通 MAXUS 依托上汽集团强大实力，G50 混动整车关键零部件均由博世、联合电子、舍弗勒、国轩高科等国际知名零部件商提供，质量可靠。上汽大通 MPV 已收获全球超 30 万车主信赖，在香港 MPV 市场表现出色，大家 9 长期稳居香港整体 MPV 市场及豪华 MPV 市场 “双料第一”，大家 7 在中型 MPV 市场销量排名第一，还成为 “港星同款保姆车”。在海外高端发达市场，“大家” 系列车型也成绩斐然，实现了与国际主流品牌同台竞技。

目前，G50混动预售通道仍在持续开放中，预售价15.28万元。用户支付99元小定，即可锁定权益并获赠精美礼品，到店试驾再送500元膨胀金；限额1000位的大定用户，可享1000元抵1万元的“大定膨胀礼”、最高10000元的“置换增购礼”等五大权益；再结合国家“以旧换新”补贴和购置税减免，购车最多可省4万元+。此外，小定及大定用户还可参与G50混动使用权抽奖，操作流程简单：扫描登录“上汽大通”小程序，完成留资并支付99元即可。

G50 系列自 2018 年问世以来，凭借诸多优势赢得了众多家庭的喜爱，还被评选为迪拜世博会中国馆等官方指定用车。即将上市的 G50 混动车型，是 G50 系列顺应新能源发展趋势的全新力作，承载着上汽大通在混动 MPV 市场拓展份额、提升品牌影响力的期望。它有望为消费者带来更优质的出行选择，续写 G50 系列的辉煌。