搭新一代Hi4技术 二代哈弗枭龙MAX预售13.88万起

3月21日，长城汽车正式发布了第二代Hi4智能四驱电混技术，并同步开启了二代哈弗枭龙MAX ( 参数 | 询价 | 图片 ) 的全国预售，新车共计推出5款细分车型，预售区间为13.88-17.68万元。预售期间用户可享四大专属权益：支付2000元订金可抵扣5000元购车款；免费升级价值4000元的19英寸花瓣造型合金轮毂；获赠五年五次基础养护服务（含工时费）；置换用户最高可享7000元专属补贴。

长城汽车第二代Hi4四驱电混技术，相比第一代Hi4技术，通过硬件、燃油技术、电能技术、算法等4大板块进行28项技术升级，不仅在能耗、操控和安全性方面实现了显著提升，更以更省、更爽、更安全为核心目标，为用户带来超越期待的驾乘体验。

在节能方面，通过智能后桥解耦系统和自适应能量回收技术，进一步降低了高速行驶时的油耗，实现了“两驱的能耗，四驱的体验”。第二代Hi4通过智能后桥解耦系统，高速巡航时后桥电机无感断开，将拖拽损耗降低72%，高速油耗进一步降低0.7L左右，CLTC馈电油耗仅4.2L/100km，结合可根据前车距离、车速智能调节的自适应能量回收技术，也让城市通勤CLTC纯电使用成本低至每公里5分钱。

动力总成采用高效1.5L直喷引擎与150kW后置电机的组合，配合均衡的前后配重设计，实现9种智能驱动模式的自动切换。全新开发的动态扭矩控制系统具备毫秒级响应能力，扭矩分配范围覆盖0-100%全域区间。特别针对冬季路况优化的冰雪模式，通过提升6.5%的扭矩控制精度和25%的模式切换速度，有效增强湿滑路面的操控稳定性。底盘系统经过重新调校，在连续弯道和高速变线场景中展现出更精准的循迹性能。

二代哈弗枭龙MAX车头采用“律动自然美学”设计语言，搭载“丁达尔之光”点阵式大灯，以4000流明高亮度及190米远光照射距离提供卓越照明性能，LED光源色差控制（最大仅730K）远超行业标准。前脸融合“游隼展翼”空气动力学套件，通过0.1mm级型面优化，风阻降低0.028。车漆首创“极光绿”液态金属漆，采用高温水性涂料，具备划痕自修复、高防腐及抗紫外线性能，成本比普通漆面高7-8倍，视觉效果兼具科技感与自然美学。

车身侧面以“流星破空”肩线为核心，采用微米级冲压工艺与柔性化生产线技术，贯穿式肩线精度达±0.5mm。车门经10万次开闭试验无下垂，侧围骨架应用1250MPa硅铝镀层热成型钢，强度达核潜艇材料的1.25倍，高强钢占比84%。“豚跃出水”悬浮式车顶结合仿生学与空气动力学，侧窗玻璃曲率仅304，风噪与能耗显著降低。车身尺寸方面，其长宽高尺寸为4780/1895/1725mm，轴距达到2810mm。

车尾搭载“璀璨星河”闪钻尾灯，332颗628nm超红光LED配合钻石切割光学面，通过超30000个立体花纹面设计实现星河动态效果。尾灯采用军工级模具钢料与高温注塑工艺，纹理蚀刻精度达微米级，灯光晶莹剔透。后包围融入空气动力学优化，配合“游隼展翼”套件提升气流控制效率。整体线条简洁有力，与悬浮车顶形成连贯运动感，同时配备高亮度后雾灯及动态转向灯，提升夜间行车安全性。

内饰采用“环拥科技座舱”理念，以低饱和色彩与简约设计营造轻盈氛围。配备12.3英寸全液晶仪表+14.6英寸中控双联屏，支持1500:1高对比度与1000nit亮度，搭载8155芯片及Coffee OS 3系统，3秒极速启动。云感座椅拥有双密度发泡工艺搭配通风/加热/8点按摩功能，后排支持2档调节。座舱集成HUAWEI HiCar生态、50W无线快充及10扬声器Coffee AI Sound音响，静谧性通过35处隔音材料与双层夹胶玻璃实现，语音清晰度达75%AI。全车28处储物空间及1366L拓展容积满足多场景需求。

在智驾方面，二代哈弗枭龙MAX搭载的Coffee Pilot Plus智能驾驶系统，集成了7大核心智能驾驶功能和18项辅助智驾功能，全面覆盖城市通勤NOA（记忆领航）、高快NOA、全场景泊车三大场景，为驾驶者提供了更智能、更安全的出行体验。

动力方面，二代哈弗枭龙MAX搭载长城汽车第二代Hi4四驱电混技术，纯电续航高达165km，电量27.54kWh，每公里用车成本仅需4分钱。馈电油耗低至4.2L/100km，电池电量不足时，车辆依然能够保持极低的油耗表现。0-100km/h加速仅需6.8秒，无论是起步、超车还是持续加速，都能轻松应对。其最大爬坡度高达60%，前后轴50:50的轴荷分配确保了车辆动态表现的平衡性。此外，车辆提供标准、经济、运动、雪地、四驱五种驾驶模式，进一步提升了操控稳定性和脱困能力。