卡罗拉 买了肯定不后悔

车身线条设计方面可以看到卡罗拉 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 还是有着明显的丰田家族设计语言。汽车横向线条延续家族化设计理念，车头显得有个性，两侧修长的左右两侧的分体式大灯，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面腰身上扬的车身侧面的腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，轮圈造型普通，视觉效果尚可。在尾部的轮廓的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，尾灯组同样精致，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

就双色拼接的内饰而言，卡罗拉更协调。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得是真皮，同时带有换挡拨片，很实用。T型中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，9.0英寸的中控大屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。

卡罗拉的车长4635mm，车身宽度达到了1780mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，卡罗拉的轴距排在28位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，卡罗拉的后备箱容积排在17位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

卡罗拉双擎 1.8L 旗舰版采用1.8发动机，最大马力98，峰值扭矩达到142，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万紧凑型车车型中排在15位。

卡罗拉的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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