4万里程轻混路虎揽胜运动耀黑版，性价比高

57.8万，买一辆开了4万公里的二手揽胜运动版 ( 参数 | 询价 | 图片 ) ，值吗？这个问题，一千个人心中有一千个答案。有人觉得，花一半的钱就能体验百万级豪车的魅力，简直是捡漏；也有人认为，二手车水太深，豪车后期维护成本高，不如买个新车省心。今天，咱们就来扒一扒这辆2021款 3.0 L6 耀黑版揽胜运动版，看看它究竟是真香，还是暗藏陷阱。

先说说这价格，57.8万，确实比新车指导价100.8万便宜了不少。但别忘了，这是二手车，而且已经过了两手。我们查了一下市场行情，同款车型价格区间在49.82万到61.99万之间，这辆车的报价处于中上游水平。4万公里的里程数低于平均值，车龄也比较新，算是加分项。但两次过户记录，多少让人有点顾虑。有没有发生过事故？前车主为啥卖车？这些问题都得好好琢磨。总的来说，价格不算离谱，但还有砍价的空间。

接下来聊聊性能。揽胜运动版搭载3.0T直列6缸发动机，加上48V轻混系统，百公里加速只要6.6秒。这动力，开起来绝对够爽。全时四驱系统，应对各种复杂路况也游刃有余。跟同级别的奔驰GLS相比，揽胜运动版的动力性能更胜一筹。8AT手自一体变速箱换挡平顺，百公里油耗8.8L（NEDC标准），在同级别中也算比较省油了。

配置方面，这辆车也挺厚道。全速自适应巡航、真皮座椅、L2级辅助驾驶、后排液晶屏，该有的都有了。尤其值得一提的是后排液晶屏，同级别车型里比较少见，可以提升后排乘客的娱乐体验。空间方面，后排座椅支持40:60比例放倒，行李厢容积最大能扩展到1686L，家用出行完全够用。

不过，二手车最关键的还是车况。车身有没有修复痕迹？内饰磨损程度如何？机械部件有没有问题？这些都得仔细检查。最好找个懂行的朋友一起去看车，或者找专业的第三方机构做个检测，避免买到问题车。

说完了车本身，我们再来看看市场行情。豪华SUV市场竞争激烈，各种品牌车型层出不穷。揽胜运动版的保值率还算不错，预计再开两年还能卖46万左右，折价20.2%。当然，这跟车况有很大关系。

用车成本方面，预估每年大约2.3万元，包括油费、保险、保养等等。实际费用可能会因为个人用车习惯而有所不同。

那么，这辆二手揽胜运动版到底值不值得买呢？我们先来总结一下它的优缺点：

优点：动力强劲，配置丰富，空间宽敞，品牌知名度高，保值率不错。

缺点：价格略高，有过户记录，车况存在不确定性，后期维护成本较高。

如果您预算充足，追求驾驶乐趣和品牌价值，并且不介意二手车，那么这辆揽胜运动版可以考虑。但如果您更注重性价比和用车成本，或者对二手车心存疑虑，那么建议您慎重考虑。

除了以上这些，我们还可以从更多角度来分析这辆车。比如，白色车漆在二手车市场比较受欢迎，更容易出手。但是，两过户记录可能会让一些买家犹豫。建议您详细了解前车主过户的原因，排除潜在风险。

另外，车辆的保养记录也很重要。定期保养可以延长车辆的使用寿命，也能提高保值率。建议您查看这辆车的保养记录，确认保养是否及时到位。

如果您决定购买二手车，一定要选择信誉良好的商家，并签订正规的购车合同。这样可以保障您的权益，避免出现纠纷。

最后，我们想强调一点：买车是一件大事，没有绝对的好车，只有适合自己的车。在做决定之前，一定要充分考虑自身的用车需求和预算，不要盲目跟风。

接下来，我们再深入探讨一些细节问题，帮助您更全面地了解这辆车。首先，关于价格，虽然57.8万不算便宜，但考虑到揽胜运动版的新车价格和品牌溢价，这个价格还是有一定的竞争力的。当然，如果您有耐心，可以多比较几家，争取拿到更优惠的价格。

其次，关于性能，3.0T发动机和48V轻混系统的组合，不仅动力强劲，而且燃油经济性也比较好。如果您经常需要长途驾驶，这辆车是一个不错的选择。

再次，关于配置，L2级辅助驾驶系统可以提高驾驶安全性，后排液晶屏可以提升乘客的舒适性。这些配置在同级别车型中都比较有优势。

最后，关于车况，建议您关注车时仔细检查车辆的每一个细节，包括外观、内饰、发动机舱、底盘等等。如果有条件，最好进行一次专业的检测，以确保车辆没有隐藏的问题。

总而言之，购买二手车需要谨慎，但只要您做好充分的准备工作，就能找到一辆性价比高、适合自己的爱车。希望这篇文章能为您提供一些参考，帮助您做出明智的购车决策。

最后，我们想再次提醒您，买车是一项重要的投资，需要理性思考，不要冲动消费。希望您能找到一辆心仪的座驾，享受驾驶的乐趣！

总而言之，57.8万买一辆开了4万公里的二手揽胜运动版，值不值得，最终取决于您的个人需求和预算。希望这篇文章能为您提供一些参考，帮助您做出明智的购车决策。记住，没有最好的车，只有最适合你的车。