这车火了，4.0L

保时捷911 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 的轮廓采用全新的设计语言，具有极强的未来感。在溜背造型方面，保时捷911整体的设计太大的，整个前脸外观看起来修长，两侧车灯造型颇为炯炯有神，前大灯点亮后显得很有精神气。侧面来看，新车采用了车身腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，大轮毂造型张扬，视觉效果尚可。而车尾造型还是显得比较设计简洁有力的，新车的细长的贯穿式尾灯更加犀利。

保时捷911的车内充满了豪华与层次感。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得适中，操作灵活，还配备了加热功能。中控台以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块10.9英寸液晶触控屏，显示清晰且设计也比较有所提升，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质的座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。

长宽高分别为4570×1852×1279mm，轴距也达到了2457mm，在同级别的车型中，保时捷911的轴距排在30位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。在同价位同级别的车型中，保时捷911的后备箱容积排在30位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

保时捷911搭载4.0自然吸气发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。4.0发动机搭配在保时捷911上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。保时捷911的官方实测零百加速成绩为3.4S，在80万以上跑车车型中排在15位。

保时捷911的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解保时捷911，那么我们根据历史上购买过保时捷911的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对保时捷911最满意的是它的内饰挺好看，另外音响好、车身银色经典也都是大家喜欢它的点。