极氪发布千里浩瀚智驾系统，行业首个满血版车位到车位

3月18日晚，极氪千里浩瀚智驾正式发布三大核心科技成果，其中包括行业首创、全球首发G-AES通用障碍物连续自动避让功能，行业首个满血版车位到车位，以及面向未来的L3级智能驾驶技术架构。此外，还官宣领克900将首发搭载Thor智驾芯片，极氪9X光辉版首发搭载千里浩瀚H9，并将于4月上海车展正式亮相。

布会上官方公布称，极氪千里浩瀚智驾可调用的算力达到了23.5 EFLOPS，在所有中国车企中排名第一，占中国智能总算力的2%。

自2023年12月极氪发布自研智驾系统以来，不到两年的时间里，极氪不断加速技术研发与迭代，完成了从追赶头部智驾车企到实现弯道超车的华丽转身。过去一年时间里，极氪实现了多个行业第一，包括在2024年5月推出的行业首个量产机械车位自动泊车功能，以及同年8月AI端到端大模型的成功上车，在自研智驾系统上实现了全面升级。

具体来看，极氪还发布了L3级智能驾驶技术架构，该架构堪称千里浩瀚智驾能力的天花板，基于当前最先进的ZEEA 3.0中央集中式数字架构开发，采用“千兆以太环网”，让端到端关键链路的响应速度提升50%，大幅提升智驾系统的信息处理和传输能力，并实现了从中央计算大脑，到线控转向、数字化底盘，全链路的安全双备份。

在算力方面，极氪L3级智能驾驶技术架构将会搭载两颗英伟达Thor智驾心了，算力达1400TOPS，相比当前主流的双Orin-X智驾芯片（算力508TOPS），AI算力提升175%。

在感知硬件方面，极氪L3级智能驾驶技术架构可以实现四个360度全感知，包括超声波雷达360度、毫米波雷达360度，视觉感知360度和激光雷达360度。其中，为了实现激光雷达的360度，极氪L3级智能驾驶技术架构还采用了5个激光雷达的布置方案，包括1个长距激光雷达和4个Dtof补盲激光雷达，这套智驾方案也就是千里浩瀚H9。

官方表示，领克最新旗舰SUV——领克900将全球首发英伟达AGX Thor芯片智驾芯片，同时今晚发布的G-AES、无图城市领航、车位到车位等高阶智驾功能也将陆续推送。

行业首个泊车代驾充电服务，不仅让泊车有代驾，充电也不需要动手。配合极氪三个800的全生态能力和自研自制的极智充无人代客充电解决方案，极氪的车位到车位还可实现行业首个泊车代驾充电服务，实现用户离车后，车辆自行到达充电站，自主完成充电并寻找车位泊车的极致体验。该功能已进入开发管道，预计第三季度将开启先锋测试。

领克900定位六座SUV，其长宽高分别为5240/1999/1800（1810）mm，轴距为3160mm，全系采用插混系统，提供1.5T+双电机、2.0T发动机+双电机以及2.0T发动机+三电机组合可选，系统综合最大功率630千瓦，纯电续航里程为220km，还可实现“华尔兹”原地掉头、蟹行模式、灵巧转向等功能。新车将于3月内预售，并将于二季度正式上市。

今年年初，车企开始卷智驾，从能用、好用，到爱用、想用，高阶智驾要成为用户的真正刚需。当然，安全才是智驾的首要条件。极氪千里浩瀚智驾基于H7和H9两套方案，带来了满血版车位到车位和L3级智能驾驶技术架构，给用户带来了全场景高阶智驾体验。