起价79.99万成话题车型 宝马X6车型解析

宝马X6 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 车身的线条霸气，但不失运动感。高颜值的外观设计方面，宝马X6采用了宝马家族式溜背，格栅非常的加大，两侧棱角分明的天使眼大灯，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身侧面来看，新车采用了车身侧面腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，另外，再配上21寸的双五辐熏黑大轮毂，让其运动气息更加强烈了。车尾造型则是令人觉得既熟悉又失望，新车的细长的尾灯更加非常好看。

在这款车的内饰方面上，这款车的打造也是非常的经典。三幅式的方向盘的造型运动感充盈，操作灵活，还可选配加热功能。中控区域采用塑料,皮质,金属材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块12.3英寸触控屏，显示清晰且设计也比较比较大，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。

长宽高分别为4953×2004×1700mm，轴距也达到了2975mm，在同级别的车型中，宝马X6的轴距排在61位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马X6的后备箱容积排在156位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

宝马X6搭载3.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。3.0发动机搭配在宝马X6上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马X6的官方实测零百加速成绩为5.4S，在80万以上SUV车型中排在124位。

宝马X6的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马X6，那么我们根据历史上购买过宝马X6的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马X6最满意的是它的外观大气，另外尾部好看、外形我喜欢也都是大家喜欢它的点。