好开又聪明的紧凑型车什么样 细节造到极致

倾斜运动的侧面溜背造型。溜背造型方面，奔驰CLA级 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 采用了奔驰家族式溜背式设计，点阵式进气格栅非常的圆润，两侧车灯造型颇为非常时尚，两侧大灯点亮后显得很有精神气。从侧面看上去来看，新车依旧是非常时尚的轮廓，宽C柱的传统得以延续。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾的线条流畅独特的视觉重心，扁平化的尾灯设计的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

内饰上，奔驰CLA级依旧是传统家族风格，整个设计看起来出色。配置绝对是奔驰CLA级的强项之一，该车配备了可上下前后调节的皮质车内的方向盘，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控台采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块8.0英寸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。

长宽高分别为4692×1830×1435mm，轴距也达到了2729mm，在同级别的车型中，奔驰CLA级的轴距排在13位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奔驰CLA级的后备箱容积排在6位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

奔驰CLA级搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。2.0发动机搭配在奔驰CLA级上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰CLA级的官方实测零百加速成绩为6.7S，在80万以上紧凑型车车型中排在15位。

奔驰CLA级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解奔驰CLA级，那么我们根据历史上购买过奔驰CLA级的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奔驰CLA级最满意的是它的后备箱喜欢，另外车身小巧、尾部喜欢也都是大家喜欢它的点。