剑指MONA M03、埃安RT，比亚迪秦L EV上市

3月23日，比亚迪王朝网全新纯电轿车秦L ( 参数 | 询价 | 图片 ) EV正式上市，共推出3款配置，售价区间为11.98万-13.98万元。作为比亚迪e平台3.0 Evo的首款中型纯电轿车，秦L EV以“全系标配高阶智驾+后驱+大空间”为核心卖点，进一步降低了智能纯电轿车的消费门槛，成为10-15万级纯电市场的有力竞争者。

秦L EV的设计延续了比亚迪王朝系列的“龙颜美学”基因，封闭式前脸搭配贯穿式灯带和溜背造型，车身比例呈现出长车头、短车尾的动感姿态，四款车色（茶晶灰、润玉白、冰珀青、哥窑米）灵感源自中国传统名瓷，兼具国潮气质与现代审美。其轴距达到2820mm，通过纯电平台短前后悬设计，实现了84.8%的“得房率”，后排空间舒展。储物能力同样突出，460L后备箱、35L收纳槽以及65L前备箱，可满足日常载物需求。

智能化配置是秦L EV的核心竞争力。全系标配的“天神之眼C-高阶智驾三目版”（DiPilot 100）系统，依托29个传感器（包括三目前视摄像头），支持高快路领航、全场景智能泊车（自动泊车/代客泊车/遥控泊车）等L2+级功能。车内科技感则通过“2+1”屏幕组合（8.8英寸仪表+15.6英寸中控屏+12英寸W-HUD）和DiLink 100智能座舱系统实现，支持全场景语音交互与3D控车功能。此外，同级唯一的车载冷暖冰箱（-6℃至50℃温控）、50W无线快充、主副驾座椅通风/加热等配置，形成了差异化竞争优势。

动力与续航方面，秦L EV采用后驱布局，提供110kW和160kW两种电机版本，匹配46.08kWh和56.64kWh刀片电池，CLTC续航分别为470km和545km。e平台3.0 Evo的电池高效双环流直冷直热技术，将百公里能耗降至10.8kWh。尽管同属秦L系列，但EV与DM-i版本存在显著差异。秦L EV基于纯电平台打造，车长比DM-i版缩短110mm，轴距却增加30mm至2820mm。两者在驱动形式、平台架构和目标用户上形成互补，覆盖新能源市场的多元化需求。

秦L EV的定价策略直指10-15万级纯电轿车市场。相比小鹏MONA M03、埃安RT等竞品，其全系标配智驾系统、后驱布局及丰富配置展现出较高性价比，有望成为爆款。今年1-2月，比亚迪新能源车累计销量达62.34万辆，同比增长92.52%。