国产燃油车也重性能，艾瑞泽8 PRO限时10.39万元起

3月22日，作为有着良好口碑的燃油车奇瑞艾瑞泽8 PRO ( 参数 | 询价 | 图片 ) 进行了全新车型的上市，共推出优享版、优尚版、优臻版、优耀版四款配置，官方指导价11.69万-13.09万元，限时现金优惠1.3万元后，消费者实际支付价格为10.39万-11.99万元。该车型定位为A+级家用轿车市场，搭载第三代鲲鹏动力总成，标志着奇瑞在燃油车领域持续深化的产品布局。

第三代鲲鹏动力是核心，搭高阶智驾‌

新车搭载曾获"中国心"十佳发动机称号的1.6TGDI涡轮增压发动机，匹配格特拉克7速湿式双离合变速箱，最大功率145kW（197马力），峰值扭矩290N·m，官方公布0-100km/h加速成绩7.6秒，WLTC工况综合油耗6.8L/100km。底盘采用前麦弗逊、后多连杆独立悬架组合，并配备博世最新一代EPS电子助力转向系统。

艾瑞泽8 PRO虽然是燃油车，但依然为其搭载了高阶智驾，新车搭载了L2+级智能驾驶辅助系统，具有含全速域ACC、车道居中功能，LDW车道偏离预警、FCW前方碰撞预警、IES智能紧急避让系统等功能也标配。

车身尺寸足够，配置依然丰富‌

艾瑞泽8 PRO车身尺寸为4780×1843×1469mm，轴距2790mm，较同级竞品展现空间优势。智能化配置方面，全系标配双10.25英寸悬浮式液晶屏及高通骁龙8155芯片，顶配车型搭载AR-HUD增强现实抬头显示系统。

新车还支持HUAWEI HiCar/Carlink/CarPlay全域手机互联功能。在座椅方面，艾瑞泽8 PRO配备了10层舒适结构的“舒云”座椅，并且具有通风、加热、按摩等功能，而且支持支持主驾电动10向调节，副驾电动8向调节。并且采用3DMesh工艺，配合C-PURE净立方绿色座舱，在座舱健康上也表现出色。此外，50W手机无线充电和SONY品牌音响系统，都让其舒适性进一步提升。

安全性能上，整车采用80%高强度钢车身结构，并获2022年度"中国十佳车身"认证。新车还配备了10安全气囊系统，更有最长1983.7毫米的侧气帘，侧气帘碰撞后6秒保压80%，被动安全也较为出色。

燃油车依然是基盘，国内外齐发力‌

据乘用车市场信息联席会数据显示，10-15万元价格区间仍占据燃油车市场61%份额。奇瑞针对该市场推出差异化竞争策略：相较于吉利星瑞1.5T（10.87万起）与长安UNI-V 1.5T（10.89万起），艾瑞泽8 PRO以更大排量发动机形成技术优势；对比大众朗逸1.5L（12.09万起）等合资车型，则以智能配置与价格形成错位竞争。

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奇瑞汽车常务副总裁张国忠在发布会上表示："在新能源转型进程中，燃油车仍是基盘市场的重要支撑。"据悉，艾瑞泽8 PRO由自动化率达92%的芜湖第三工厂生产，当前全国库存量约8000台，核心城市交付周期压缩至7个工作日，二季度规划月产能1.2万台，其中30%将供应俄罗斯、中东等海外市场。

写在最后：‌

中国汽车工业协会专家指出，在新能源渗透率突破35%的背景下，奇瑞此举凸显传统车企对燃油车存量市场的精细化运营。艾瑞泽8 PRO的上市，或将重塑10-12万元级家轿市场格局，其年销8-10万辆的目标，将对吉利帝豪L、长安逸动PLUS等竞品形成直接冲击，同时分流部分合资品牌入门级用户群体。