这个测试，将引发一场智驾安全的“标准化”革命

大家可能听过二战时美军降落伞的故事。当时降落伞的安全度不够完美，发生了很多事故。虽然经过生产商的努力，已经将良品率控制在99.9%，但是美国空军依然不满意，要求保证100%安全，生产商表示这不可能，于是军方改变了质检的方法，每周在交付的降落伞中随机挑选，并让生产商的高管亲自穿上从高空跳下，于是不良率一下变成零。

如果说降落伞生产商高管是被迫验证产品的品质，那么当有生产商高管主动发起极具挑战的安全测试，进而验证产品质，保障消费者的安全，是否更显其责任与担当？

3月24日，岚图汽车CEO卢放在封闭场地蒙眼驾驶全新岚图梦想家 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 挑战130km/h AEB主动刹车，成为行业首位挑战130m/h AEB（超高速自动紧急制动）的高管，为诸多汽车生产商做出了榜样。相信此举也会让汽车行业内刮起“高管亲测”的旋风，以后消费者在选购车辆时只需辨别是否有亲身高管测试过，就能初步判断车辆的品质如何。

智驾平权的前提是对用户的极致安全

一直以来，安全都是岚图品牌造车的基石，这一点在岚图梦想家上表现得最为明显。

在130m/h AEB（超高速自动紧急制动）这场测试前，卢放提出智驾要平权更要安全，这是全民智驾时代必须遵守的底线。首倡智驾安全五星标准，岚图梦想家是首个具备智驾安全五星标准的MPV，也是首个满足华为提出的智能驾驶“五维安全”的产品。卢放也成为首位验证华为五维安全且提出智驾安全五星标准的高管。针对卢放的倡议，各汽车品牌也应高度自觉，推动行业内智驾安全标准的建立，让消费者更清晰的认知智驾安全的区别，从而使行业内智驾安全“滥竽充数”者无处遁形。

在测试过程中，卢放采用蒙着眼睛的方式，此举并非刻意制造营销噱头，而是为了进一步模拟人在紧张状态下，慌乱的情绪下，头脑一片空白的特征。这种测试状态，更符合日常极限行车状况下，司机和客观环境的真实情况，更能验证出整车的安全能力边界。

岚图梦想家是首个获得C-NCAP五星安全认证的新能源MPV、唯一成功挑战时速110公里超美标高速追尾测试的MPV。通过此次130m/h AEB（超高速自动紧急制动）测试，再次验证全新岚图梦想家的安全是全方位的，其中包含主动安全、被动安全以及先进底盘架构带来的机械安全三大安全维度，岚图梦想家也成为了公认综合安全性能第一的MPV。

岚图与华为联袂推动智驾安全标准

华为与岚图的合作，是车企与科技企业的深化合作，绝非简单的1+1大于2，更有深层次的助推行业内智驾安全升级的引领作用。

在双方合作的层面上，华为获得了东风集团高端新能源品牌岚图汽车的鼎力支持，用超50年造车底蕴打造的一流架构把智能化核心技术落地上车；而岚图汽车则获得了华为在智驾与智舱上全球领先的技术支持。双方都少走了弯路，节省了成本与时间，用“顶级的智能驾驶”和“顶级的智能架构”共同打造出全新岚图梦想家这样的智驾安全标杆车型，“智驾+智架”的强强联合，让梦想家的智驾安全五星标准更具公信力。

但更重要的是在产业层面上，双方试图建立一套新能源领域“智驾安全”的软硬件协同标准，首次清晰定义了智驾安全：智驾安全五星标准由全时速、全方向、全目标、全天候、全场景下的智驾安全组成，涉及的场景全面、数据指标清晰，如4-120km/h行车状态下的刹停和避障能力、前向/后向/侧向的全方向防碰撞能力等，为行业提供客观科学的智驾安全评价标准，推动我国智驾安全走向规范化，进而让用户购车时少“踩坑”，多“避坑”。

岚图高管真人实测、用事实说话，首倡的智驾安全五星标准重新定义了汽车安全标准，为智驾普及进阶铺路，成为了行业内名副其实的智驾引领者。在汽车行业百年未有大变革之下，岚图梦想家的智驾安全五星标准，也将进一步增加中国汽车产业的话语权。

最后

在智驾安全备受关注的关键节点，岚图首倡智驾安全五星标准，展现了岚图梦想家从高端新能源MPV开创者到智驾安全标准引领者的再次蜕变。这不仅是岚图单个产品的成功，更是中国汽车产业在安全边界、技术路径、生态构建上的系统性突破。当岚图汽车CEO卢放亲自完成130km/h AEB测试的那一刻，中国汽车智驾安全自此有了可靠、可信的标准，用户无需再盲目购买，只需参照智驾安全五星标准进行选择，就是再买中国行业内最顶尖的智驾安全产品。