重塑三排安全格局！领克900完成双百时速碰撞挑战

当下汽车行业发展迅猛，各种新技术层出不穷。但在这繁荣背后，安全始终是不可忽视的基石。尤其是在多座车型中，第三排安全防护却常被忽视。根据权威数据，第三排乘客在事故中伤亡风险极高。面对这样的现状，领克900 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 在央视新闻和中国汽研的见证下，成功完成了中国首次“双百时速”连环碰撞测试，成为大型SUV第三排安全测试的开创者。

首先，我们来了解一下这一测试的背景。目前全球最严格的美标后碰撞速度上限为80km/h，而领克900以100km/h的后碰撞速度和100km/h的侧碰撞速度，成功突破了这一限制，碰撞能量增加了1.56倍，侧碰撞动能更是达到了国标的四倍。这种极端的碰撞条件对车辆的安全性能提出了严峻的挑战，但领克900表现出色，碰撞后车辆的双闪灯自动点亮，C/D柱结构完好无损，第三排乘客的生存空间没有受到侵入，气囊精准弹出，车门正常开启，油箱和电池包没有泄漏，乘员被安全带牢牢固定在未变形的座椅上，E-Call紧急呼叫系统也能迅速响应。这一系列表现充分证明了领克900在安全性能上的卓越表现，展现了其对第三排乘客安全的坚定承诺。

领克900能够通过如此严苛的碰撞测试，其背后的安全技术同样值得关注。在车身结构设计方面，领克900采用了潜水艇级的笼式车身，热成型钢的使用比例高达33.46%，远超同级别车型。结合一体式热成型双门环和2000MPa的W型车门防撞梁，侧面热成型钢实现了100%的全覆盖，大幅提升了车身的刚性和抗冲击能力，确保在事故发生时，车身能够尽量保持完整，减少对车内人员的伤害。

在安全配置方面，领克900针对第三排乘客的需求进行了精心设计。它首次推出了座椅集成式侧气帘、420MPa强度的防穿刺钢板靠背以及头胸一体式气囊，使得第三排的防护等级与前排相当。此外，三排标配的SBR占位传感器和儿童遗忘提醒雷达，从细节上杜绝了安全隐患。碰撞发生后，领克900还具备一系列保障逃生的设计，如双闪自动点亮、非碰撞侧车门秒级解锁和eCall紧急救援直连等，为车内人员争取更多生存机会。

除了被动安全，领克900的主动安全技术同样值得一提。它搭载了英伟达旗舰序列Thor芯片，并配备了雷神「千里浩瀚」H7智驾系统，采用端到端架构，能够提前感知潜在危险并及时做出反应，从而有效避免事故的发生，为行车安全提供了更全面的保障。

领克900成功完成碰撞挑战，这只是提升第三排安全的一个开端。同时，积极与行业分享这些经验，推动整个汽车行业在第三排安全标准的制定和完善上迈出更大的步伐，共同为消费者打造更安全的汽车产品，让三排座汽车真正成为家庭出行的可靠伙伴。领克900将于3月25日开启预售，预计在4月下旬正式上市，目前展车已到达全国多地门店。