第二代Hi4技术加持，二代哈弗枭龙MAX开启预售

3月21日的技术大会上，长城汽车正式推出第二代Hi4智能四驱电混技术。该技术以 “每个家庭都需要四驱” 为理念，在能耗、操控和安全性方面实现显著提升，为用户带来更省、更爽、更安全的驾乘体验。同时，搭载第二代Hi4技术的二代哈弗枭龙MAX ( 参数 | 询价 | 图片 ) 也开启全国预售，新车共推出5款车型，预售区间为13.88-17.68万元。

第二代Hi4技术通过硬件、燃油技术、电能技术、算法等4大板块进行28项技术升级，采用三动力源双轴分布的新构型，实现串并联四驱的电混架构，拓宽用户用车场景。iTVC 智能扭矩矢量控制系统可快速对前后轴扭矩实现0:100-100:0动态调节，提升操控稳定性和驾驶安全性。机电耦合传动系统创新设计两挡机电耦合单元，实现发动机直驱近全速域的工况覆盖。

在外观设计上，二代哈弗枭龙MAX应用全新设计语言，车头点阵式大灯由72颗LED晶体组成，与两侧日行灯形成贯穿式效果，品牌标识也可点亮。车身侧面，贯穿式腰线搭配常规造型门把手，B/C/D 柱黑色涂装营造出悬浮式车顶效果。车尾的贯穿式灯带采用332颗超红光LED光源和3万个晶体反射面，打造出 “璀璨星河” 视觉效果。车身尺寸方面，该车长宽高分别为4780/1895/1725毫米，轴距达2810毫米。

智驾方面，二代哈弗枭龙MAX搭载Coffee Pilot Plus智能驾驶辅助系统，配备双目摄像头和后视摄像头，支持城市通勤NOA（记忆领航）、高快NOA、室内外全场景记忆泊车、智能泊车等功能，采用大疆卓驭提供的7V+32TOPS中算力方案。

内饰上，二代哈弗枭龙MAX采用全新设计，提供探秘黑、峡谷棕、天镜白三种配色方案。中控台采用皮质材料包覆，搭配“X”型纹路缝线，仅在方向盘及副仪表台前端保留少量实体按键。车内配备 12.3 英寸全液晶仪表盘、14.6 英寸悬浮式中控屏，搭载 Coffee OS 3 智能座舱，还有可根据坐姿自动调节高度的 AI HUD 抬头显示功能。此外，车辆采用最新家族风格的双辐方向盘和怀挡式换挡机构，副仪表台区域设有手机无线充电面板、杯托、储物格等，下方还有储物空间和 USB 接口。

座椅方面，二代哈弗枭龙MAX主驾支持12向电动调节，副驾支持4向电动调节，全车标配座椅加热功能，前排座椅还具备通风、按摩功能。后排座椅靠背提供27度和32度两档可调，且支持4/6比例放倒。同时，车辆配备 10 个扬声器的 5.1 声道 Coffee AI Sound 音响系统，以及 360 度全景影像、全景天窗等配置。

在第二代Hi4技术的加持下，二代哈弗枭龙MAX搭载由 1.5 升发动机和电动机组成的插电混动系统，系统综合功率238千瓦，提供两挡纯电、直驱、串联和混联等多种两驱和四驱驾驶模式。同时匹配容量为27.54千瓦时的电池组，CLTC工况纯电续航里程达165公里，相比老款纯电续航里程提升60公里。NEDC工况下，亏电百公里油耗为4.3升，还应用智能断开系统，后桥半轴可在车速大于63公里/小时的情况下断开，减少后电机拖拽损耗，降低高速工况油耗，城市路段以后驱+四驱为主，高速路段以前驱+四驱为主。

从各项表现来看，二代哈弗枭龙MAX或是又一款“六边形战士”，以更均衡的实力为用户带来了“更省”、“更爽”、“更安全”的用车体验。