领克900“双百” 碰撞破局，六座安全无忧

如今汽车市场新品不断，最近领克900 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 的热度居高不下，大家对它的外观设计、空间尺寸以及动力性能都讨论得热火朝天，相关信息想必不少朋友已经有所了解。但对于咱们普通消费者而言，买车时安全性始终是重中之重，毕竟每次出行，车上承载的都是家人的生命安全。大家肯定都好奇，领克900在安全方面表现究竟如何？接下来，就带大家深入探寻

一番。

极限挑战，完成中国首次双百时速“超标准”连环碰撞测试

近日，领克900发起了一场史无前例的挑战——中国首次双百时速“超标准”连环碰撞测试。在同一台车上连续承受100km/h高速尾部碰撞与100km/h侧面碰撞后，领克900成功通过双百时速“超标准”极限碰撞考验。

让人惊叹的是，领克900在这场极限挑战中表现得异常出色。100km/h尾部碰撞叠加100km/h侧面碰撞后，领克900的乘员舱结构依旧完整，为乘客保留了充足的生存空间；碰撞后车门能够正常解锁，双闪及时启动，E-CALL紧急呼叫功能也顺利开启；高压断电正常，油箱和电池无泄漏，没有起火冒烟的情况；座椅及安全带未失效，气囊及气帘依次点爆，假人伤害值表现优秀。这一系列优异的成绩，让我们看到了领克900强大的安全实力。

多维度重塑安全革命

领克900为何能如此出色呢？这都得益于它的百万级大型电混专属架构SPAEvo。这个架构就如同汽车的“智慧大脑”，不仅为领克900在空间、性能、操控等方面的领先表现奠定了基础，更在安全方面传承了SPA豪华车架构的安全基因。它拥有“金三角”“丢轮保命”等安全绝技，即便在极端场景下，也能为用户提供全方位的安全守护。基于此架构，领克900整车采用了多样化的高强度材质，热成型钢强度最高达2000MPa，白车身扭转刚度高达32983N・m/deg，为用户打造了一个坚不可摧的移动安全堡垒。

在车身结构上，领克900也进行了大胆创新。首创D柱热成型钢强化环结构，采用同级领先的一体压铸热成型双门环，实现了同级首个侧面A/B/C/D四柱热成型钢全覆盖，将后部结构强度提升至与A柱相同的规格和标准，构建起“潜水艇级笼式车身”。针对第三排，领克900更是精心设计，采用吸能盒设计和大截面高强钢纵梁，配备座椅靠背防穿刺高强度钢板；全车配备12个安全气囊，其中第三排配备同级独有的头胸一体式气囊，搭配超长侧气帘；第三排还标配SBR传感器、儿童遗忘监测雷达，安全防护与前排看齐。

电池安全也是领克900关注的重点。其动力电池包按照严苛标准设计，具备防撞、防水、防自燃、防辐射的“四防”安全技术，搭配智能热管理系统，24小时守护用电安全。电池包外部有“五横六纵”车身框架梁结构、同级领先的9宫格侧边梁防撞结构，并用铝型材包裹，就像一个坚固的“移动保险柜”，外刚内柔，实现双侧柱碰电芯0侵入。电池底部还配备电池包底板加强板，结合U型电池防护梁，有效降低托底、剐蹭风险。

领克900将于今年第二季度上市，这对我们广大消费者来说，无疑是一个好消息。它成功化解了长期以来困扰大家的“三排安全”难题，让每一个座位都成为了真正的“安全座”。领克900，正以其卓越的安全性能，成为家庭出行的安心首选，为我们的出行生活带来更多的保障与美好。