上汽通用五菱的诚意之作--五菱之光 空间大，价格低

作为一款面向未来打造的顶级产品，五菱之光 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 并没有完全打破当下的设计思路，而是在现有设计语言之上再度进化。总体而言，新一代五菱之光的前脸变得更加简洁，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面依旧是五菱汽车独到的外观，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！有助于突出五菱之光的造型。车尾横向发展配两个大后尾灯更显大气，后尾灯同样惊艳，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

全新五菱之光内饰轻松，在车内有家一般的感觉。中控内饰在大面积软质材料的加持之下，提升了触感。座椅包围性相对不错，能够把家人牢牢抓住。

五菱之光的车长3797mm，车身宽度达到了1510mm，轴距2500mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，五菱之光的轴距排在13位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中，五菱之光的后备箱容积排在13位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

五菱之光搭载了一台1.5发动机，最大输出功率75kW，最大扭矩136Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上面包车车型中排在1位。

五菱之光的主/被动安全配置很齐全，包括了零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。