大浪淘沙，才能见到真章——丰田 月薪5千就能买

在颜值即正义的时代，一款车型的整体设计直接影响着消费者的选择。流线造型方面，埃尔法 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 采用了丰田家族式车身外观，进气格栅非常的超大，两侧棱角分明的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。腰线上扬的侧面造型营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，轮圈造型耐看稳重，视觉效果尚可。车尾的流线横向发展配两个大贯穿式的尾灯造型更显非常大气，分段式的尾灯同样辨识度很高，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

埃尔法的内饰设计颇为炫酷，视觉效果简约大方又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人简约。方向盘尺寸运动感充盈，操作灵活，还配备了加热功能。中控区域采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块10.5英寸悬浮式大屏，显示清晰且设计也比较有科技感，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。

长宽高分别为5005×1850×1950mm，轴距也达到了3000mm，在同级别的车型中，埃尔法的轴距排在63位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，埃尔法的后备箱容积排在67位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

丰田埃尔法搭载2.5自然吸气发动机（混合喷射）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。2.5发动机搭配在埃尔法上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上MPV车型中排在5位。

埃尔法的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解埃尔法，您可以去易车埃尔法论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。