变身超算中心？车企的算力战争已进入白热化阶段

极氪这次的智驾发布会不知道大家关注了没有，看完后大家都感慨车企在智驾的竞争上，已经进入了Next level，即算力战争。

云端算力上，极氪可调用算力已跃升至 23.5 EFLOPS，在国内车企中独占鳌头，占到中国智能总算力的2%，堪称智驾领域的 “最强大脑”，值得一提的是，这个2%并非所有车企的2%。当别家车企还在算力赛道奋力追赶时，极氪早已一骑绝尘，令对手望其项背。

硬件配置更是妥妥地“战未来”，标配的双英伟达Orin-X芯片，同时也搭载着激光雷达。所谓的环岛U型弯、机械车位倒车、停车场抬杆子场景等现阶段智驾难题，极氪简直手拿把掐。

同时，极氪的智驾大模型也迎来 “端到端 Plus 技术架构” 升级，模拟老司机驾驶，让车辆决策更智能。搭配 MLM 多模态大语言模型，融合各类传感器信息，让车辆拥有了比人类更强的感知能力，对降低事故率提高安全性也是极大的利好。

当大家还在卷“算力”的时候，极氪已经卷完了算力。而在 L3 级智能驾驶布局上，极氪再度抢占先机。基于双英伟达Thor芯片打造智驾域控器，配合 5 激光雷达布置方案，已经能够实现 360 度全感知。极氪 9X 光辉将首发搭载千里浩瀚 H9 智驾方案，将会率先拥抱 L3 时代。

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