2025款型格用车成本分析，每月花费1300元

最近，2025款型格上市，车型的官方指导价是12.99万元-17.09万元。目前购入新车还可以享受至高6.2万元的综合权益，包括购车补贴34000元，金融信贷补贴至高5000元，以旧换新补贴至高23000元等等，那么这款车型的用车成本是多少呢？今天零零柒车邦德就以燃油版本车型为例，和大家一起聊一聊。

保险费用：一年4872元

保险费用计算层面，我们按照交强险、车船税以及基础商业险来计算，基础商业险按照100万的三者责任险以及车损险，其他像车上人员险等额外险种消费者可以视自身情况来选择购买。另外，此价格也不考虑之后几年不出险的折扣以及保险公司的优惠等。

我们就以2025款型格240TURBO手动极速版本车型为例，车型的官方指导价是12.99万元，车型目前一年的保险费包括交强险（一年）：950元；车船税（一年）：420元；商业险（一年）：3502元，每年的保险费用共计需要花费4872元。

燃油费用：一年8480元

当下大众买车，关注点自然会落在车型的油耗问题上，那么这款车型的燃油经济性表现如何呢？以2025款型格240TURBO手动极速版本车型为例，其搭载的是1.5T发动机，最大功率182马力，峰值扭矩240N·m，匹配的是CVT变速箱。目前车型的WLTC百公里综合油耗是5.84升，需要加注92号汽油，结合目前上海92号汽油价格为7.26每升，按照1年2万公里计算，每年的燃油费用约8480元。

保养费用：一年2333元

保养费用方面，由于车型刚刚上市没多久，所以具体的保养周期还未明确，我们就简单估算下，车型如果按照一年行驶两万公里，三年行驶六万公里来计算，共需要花费7000元，每年平均下来则是需要花费大约2333元。

目前这款新车选择丰富，有1.5T燃油版车型，也包括2.0L油电混动车型，在车身形式方面，既有更强调个性化的两厢HATCHBACK车型，也有更实用的三厢版车型，且车型都提供手动挡版本。在外观方面，MT极速版用的是黑色横幅饰板格栅，普通燃油版是横幅饰条填充，混动版本车型则是采用了车身同色格栅，前保险杠两侧还改成了”獠牙”造型。

车尾部分，燃油版下方采用了大尺寸的黑色包围和隐藏式排气布局，而混版动下方黑色包围造型更加运动，并有黄色装饰条点缀，整体辨识度更强。在车身尺寸方面，车型的长宽高分别是4689（4563）×1802×1415（1420）毫米，轴距是2735毫米。

在内饰设计方面，燃油版车型采用常规挡杆样式，混动版车型采用按键式换挡，车机系统升级为全系标配Honda CONNECT 4.0，有更精准的AI智能助理，以及唱吧、爱趣听、QQ音乐等更丰富的娱乐功能，并支持苹果CarPlay、百度CarLife。配置方面，车型也搭载了10安全气囊、疲劳驾驶提示、自动驻车、上坡辅助、倒车影像等等，同时还优化了Honda SENSING安全超感系统，新增了碰撞识别对象类型、方向盘震动式车道偏离预警等功能，安全性能提升了不少。

动力方面，燃油版车型搭载1.5T发动机，最大功率134千瓦，峰值扭矩240牛·米，传动系统匹配6挡手动或CVT无级变速箱，e:HEV混动版车型则搭载了2.0升油电混动系统，综合最大功率为149千瓦，传动系统匹配E - CVT电子无级变速箱，这套混动系统拥有纯电、混合动力、发动机直驱三种驱动模式，在保证动力性能的同时，燃油经济性方面也比较出色。

总结：

总的来说，结合车型的保险费用、保养费用和燃油费用来看，燃油版本的2025款型格每年需要花费大约15595元，平均每个月需要花费大约1300元。目前2025款型格最大的一个优势就是选择余地很多，燃油、混动、手动挡、CVT、两厢、三厢，可以说是满足了很多消费者的需求，而且车型的发动机，底盘调教也一直都是杀手锏的存在，如果你喜欢手动的话，MT极速版本就OK，如果想要综合性价比等方面去考虑，那么混动版本车型也非常合适。