连续两年营收破千亿！理想汽车年度财报发布

3月14日，作为新势力的头部企业，理想汽车发布2024年第四季度及全年财报引发全网关注。

财报显示，2024年理想汽车全年营收为1445亿元，同比增加16.6%，成为中国唯一一家连续两年年营收突破千亿元的新势力车企，其中车辆销售收入为1385亿元，同比增加15.2%；净利为80亿元，连续9个季度实现盈利，盈利水平持续提升。

报告期内，理想汽车2024年交付量达500,508辆，较2023年的376,030辆增长33.1%，稳居20万元以上中国品牌汽车销量榜首。据了解，2024年是理想汽车的产品大年，推出首款纯电车型MEGA的同时，L系全车型相继改款上市，此外在2024年4月还推出L6车型，进一步丰富产品线。

营收、交付量双增下，截至2024年四季度末，理想汽车业现金储备高达1128亿元，始终保持在高位水平，是国内现金储备最为充裕的车企之一。这一充裕的现金储备为其在新产品研发、技术创新以及市场拓展等方面提供了充足的资金支持，夯实了企业长期发展的根基。

理想汽车董事长兼首席执行官李想先生表示：“我们全年交付量突破50万辆大关。过去一年，理想汽车的智能驾驶方案已经基于全栈自研的端到端+VLM双系统技术架构，实现了全场景的端到端智驾能力。此外，理想同学全面提升了记忆、规划、工具使用和表达能力。2025年，我们还将推出下一代智能驾驶技术架构和全新的纯电车型。”

财报显示，2024年理想汽车研发费用为111亿元，同比增长4.6%，其中人工智能技术投入大幅增加。理想汽车高度重视研发创新，将其视为提升核心竞争力的关键因素，通过持续加大研发投入，在智能驾驶和智能座舱等领域取得显著突破。

在财报会议上，李想公布了2025年理想汽车的AI战略规划。李想透露，理想汽车已经启动了集视觉、语言、行动模型于一体的下一代技术架构VLA模型研发，并计划和理想i8同时发布。李想认为，在规则算法下的智能驾驶，是“低等动物”在学习开车，在升级到了端到端+VLM的算法之后的智能驾驶，更像“猴子在开车”，配合人类的一些辅助指挥，去提升能力。同时，端到端和VLM是两个不同的脑系统，而且每个脑系统都不够强大，所以理想汽车要解决的问题是，如何让大模型能够像人类一样学习驾驶车辆，理解真实的物理世界，理解包括导航在内的软件，还能理解车内乘坐者表达的各种需求。

在发布AI战略规划的同时，李想还公布了2025年理想汽车的产品规划。2025年，理想汽车将发布两款纯电产品——i8和i6，其中i8将在7月发布，i6会在下半年上市。李想认为，这个节奏一来是可以让下半年有一个“比较好的销量”，也能够为下一年的一季度储存更多的订单。目前，理想汽车SUV系拥有理想L6 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 、理想L7、理想L8、理想L9 四款车型，均采用增程式混动方案，仅有定位MPV的理想MEGA采用纯电驱动，理想i8将成为理想汽车首款采用纯电驱动形式六座布局的中大型SUV，并有望搭载理想汽车研发的下一代VLA 智驾大模型，进一步提升智能驾驶能力，但是从产品规划来看，2025年理想汽的销量主力依然是增程车型。

据了解，2025年是理想汽车海外市场正式开启的元年，凭借多年在中国市场积累的产品、销售及服务体系能力，对海外市场发展充满信心。海外市场的拓展将为理想汽车带来新的增长空间，但同时也面临着不同地区市场规则、消费习惯、竞争环境等诸多挑战，其海外战略的实施效果值得关注。

据理想汽车高级副总裁邹良军透露，目前理想汽车已经在哈萨克斯坦、迪拜、乌兹别克斯坦三个地区建立直营服务中心以及售后服务中心，同时还会加大中东、拉美、亚太等市场的投入。与此同时，理想汽车还在推进国际化研发的战略，今年1月理想汽车德国研发中心在慕尼黑开业。德国研发中心是理想汽车的海外研发中心，和上海、北京研发中心并列为理想的三大研发中心。李想表示，“相信未来将有越来越多的理想汽车行驶在不同的国家。”

总的来说，2024年理想汽车还是交出了一份不错的成绩单，销量突破50万辆，营收连续两年突破千亿，成为最具增长潜力的新势力企业之一，但与此同时，2025年的市场竞争也将更加激烈，市场竞争将由价格战、配置战升级为智能战、科技战。因此，对于理想而言，还是面临着诸多不确定性，例如纯电车型的销量、海外市场的拓展表现等，都充满挑战。我们期待理想汽车在新的一年能够在产品创新、市场竞争和全球布局等方面取得更好的成绩，为新能源汽车行业带来更多的惊喜。