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外观方面,新增的48v轻混车型依旧采用大众最新的家族式设计语言,前脸部分采用大众最新的扁平化logo,两侧led前大灯组的轮廓与前进气格栅连为一体,并采用条辐式镀铬条进行点缀,视觉上显得非常时尚。此外,新车的前包围造型也进行了一定的修改,线条设计也更加锋利。
在内饰方面,凌渡 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 的整体设计布局也不过时。三幅式方向盘和炮筒式仪表盘的设计都比较符合它运动的定位。而在用料方面,大面积软质材料和镀铬饰条的点缀以及精细的做工营造出了不错的档次感,也使得这款车的档次感更高。
凌渡的车长4784mm,车身宽度达到了1831mm,轴距2731mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,凌渡的轴距排在11位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,凌渡的后备箱容积排在5位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
大众凌渡搭载1.4涡轮增压发动机(直喷)匹配干式双离合(DCT)的组合。1.4发动机搭配在凌渡上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上紧凑型车车型中排在10位。
凌渡的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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