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作为新改款车型,新车外观和内饰基本延续现款车型设计,主要升级了车机系统。外观方面,大众新款凌渡 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 230tsidsg视野版延续了海外版车型的设计,前脸采用倒梯形进气格栅,搭配矩阵式LED大灯,使其更具辨识度。尾部造型与现款车型区别不大,依旧是贯穿式尾灯设计,搭配后扰流板、后包围上方的黑色装饰,看起来更加动感时尚。此外,该车尾部增加“330tsi”专属标识,彰显其特别版的身份。
内饰方面,2019款大众凌渡依旧延续了旧款车型的风格,主要变化体现在配置方面。全系标配了esp车身稳定系统、rka智能胎压监控系统和gra定速巡航系统、hhc坡路起车辅助功能、后倒车雷达、司机安全带未系提示等。而在高配车型上,中控液晶屏的尺寸升级为9.2寸,支持蓝牙、手机互联和语音识别等功能。
长宽高分别为4784×1831×1469mm,轴距也达到了2731mm,在同级别的车型中,凌渡的轴距排在11位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。凌渡凌渡L 280TSI 超辣旗舰版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,凌渡的后备箱容积排在5位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
大众凌渡搭载1.4涡轮增压发动机(直喷)匹配干式双离合(DCT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在80万以上紧凑型车车型中排在10位。
凌渡的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解凌渡,您可以去易车凌渡论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。