吉利汽车果然没有食言，搭1.5L引擎

在外观方面,帝豪 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 从外观上来看一点都不便宜。汽车车身外观延续家族化设计理念，前脸的设计显得丰富，两侧厚重的前大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧身上扬的侧面看车身线条营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，轮圈造型高级，视觉效果尚可。而车尾的设计还是显得比较简洁的，熏黑式的尾灯点亮的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

全新帝豪车内的舒服，在车内有家一般的感觉。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得触感很细腻，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，8.0英寸的大屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质的座椅看起来就很有质感。

长宽高分别为4638×1820×1460mm，轴距也达到了2650mm，在同级别的车型中，帝豪的轴距排在20位。帝豪第4代 1.5L CVT旗舰型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，帝豪的后备箱容积排在7位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

帝豪搭载了一台1.5发动机，最大输出功率93kW，最大扭矩152Nm。1.5发动机搭配在帝豪上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上紧凑型车车型中排在9位。

帝豪的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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