广汽本田智电转型新里程 新能源厂落成，纯电P7下线

3月26日，广汽本田开发区新能源工厂正式启用，全新纯电车型P7同步下线。这一日与26年前首台国产雅阁下线的历史时刻遥相呼应，标志着企业从燃油时代领军者向智电时代开拓者的战略跃迁。新工厂以“数智·零碳”为核心，总投资35亿元，年产能12万辆，集成60项全球首发技术，成为广汽本田“蕴新智远”战略落地的关键支点。

在数智化领域，工厂通过全链路数据贯通重塑效率边界：冲压车间3.75秒/件的极速生产、焊装车间100%自动化焊接与AI质检、涂装车间0.5mm精度全自动涂胶，以及总装车间较行业近3倍的自动化率，共同构建起智能柔性生产体系。零碳实践则从源头颠覆传统制造逻辑——全球首用的低VOCs双组份清漆、锆化薄膜工艺消除重金属污染、22MW光伏系统与余热全回收技术，使工厂在投产当日即获广州碳排放权交易中心碳中和认证，开创“零碳即投产”先例。

作为新工厂首款车型，P7以八大核心价值重新定义电动出行标准。基于本田云驰纯电架构，车身采用68%高强度钢与25%热成型钢，配合4万牛·米/度扭转刚度，斩获2024年CCB中国十佳车身；宁德时代定制90度三元锂电池以12000吨一体压铸铝壳实现200%超国标防护；2K清漆工艺与铝锌涂层的组合，令漆面耐酸性提升97%。严苛的150万公里极端测试与“120%合格率”标准，延续了广汽本田26年的品质基因。

新工厂深度融合Honda全球经验与华为、科大讯飞等本土创新，形成“技术反向输出”新模式。企业同步推进2040年全生命周期碳中和目标，通过红树林生态保护、智慧能源管理及Honda SENSING 360+智能安全系统普及，践行“技术向善”理念。

从雅阁到P7，广汽本田始终以品质为锚点，拒绝短期博弈。这座零碳工厂不仅是智电转型的基石，更彰显了“全球智慧+中国方案”的转型路径——在电动化浪潮中，唯有坚守造车本质，方能穿越产业周期，开启合资车企的第二增长曲线。