飞手干活不用扛设备了，这车直接就是电源

干飞防的都知道，除了人和无人机，最重、最吵、最占地方的那一件是什么——发电机。以前每次下田，不仅要装无人机、电池、农药，还得在车后塞台发电机，一路颠簸、一路嗡嗡响，别说干活了，光是装卸设备都要折腾半天。但雷达地平线 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 飞手版不一样，它压根就不需要你带发电机。因为它自己，就是一台移动电源站。

车上配的是380V和220V双通道放电系统，高到15kW的工业级快放电，低到6kW的后斗插口，全都标配到位。

电池没电？8分钟就能补满一块。抽水泵要用电？直接插。晚上干活照明？它也能供。更夸张的是，就算你在路上开着，它也能放电。跑着跑着，后斗里的设备就充上了，不用找地方停、不用搭线拉电，整个流程连贯到不能更顺。

设备少了，空间就腾出来了。没有笨重的发电机卡位，后斗装东西也更顺手。不管是无人机支架，还是电池箱、药桶，现在都能规整码放，不用再像以前那样靠“叠罗汉”摆造型。后斗原本就有790kg的额定载重，再配合一体化的车体结构，用起来稳、抗压，也不怕频繁卸载出问题。

更方便的是放电操作。吉利雷达飞手版的车机系统能直接控制放电口，一键开启，电压、功率都能调。你不需要启动、不需要开盖子、不需要等系统预热，按下去就是能量输出，干脆利落。关键它没噪音，安安静静，耳边没有那种发电机“呜呜呜”的轰鸣，干活的心情都不一样了。

这车从来不强调“它能拉多少”，而是在告诉你：“我还能帮你供电”。它不是把功能堆上去，而是把飞手的真实需求变成了底层设计。你要供电？它是插座。你要拉货？它是平台。你要效率？它把补电这事儿变成了“顺手就能干”。

干飞防从来不是拼谁跑得快，而是谁能“少停一次”。雷达地平线飞手版让你少停一次，就是多赚一轮作业。这年头省的是时间，也是钱。