1小时订单超1.5万，12万给激光雷达和600km续航。

3月10日，零跑旗下全新紧凑型SUV——B10正式开启预售，这款基于LEAP 3.5技术架构打造的全新系列车型，搭载了高通第四代骁龙座舱平台和骁龙智驾平台，关键是新车给出了10.98-13.98万元的预售价区间。按照大多数品牌惯用套路，正式价格应该还要再低一些，所以说预算12万左右就能够买到一款具有高阶智驾，且纯电续航里程达到600km的紧凑型纯电SUV，你会心动吗？

这次开启预售的车型共分为五款配置，又分为两种续航，分别是510km和600km。如果你曾了解过国内10-13万级纯电SUV市场应该会清楚，目前多数车型都是高配能够达到500km左右，像元PLUS、银河E5等车型就是很好例子，这已经能够满足多数用户的通勤之需。不过零跑B10确实是同样价格多出近百公里的续航里程，这除了会提升实用性，也确实是进一步彰显了产品力。

而且不只是续航有不同，零跑B10虽说统一采用单电机后驱布局，但也分为高低功率两个版本，像高功率版本的最大功率可达160kW，采用CTC电池底盘一体化技术，零百加速仅需6.8秒。另外充电效率也比较给力，电量从30％充至80％仅需19分钟，这样来说也比多数竞品要快，毕竟这个价位很难给到800V架构，所以这样的表现已经是不错了。再就是按照零跑官方介绍，新车底盘还是零跑与Stellantis集团的玛莎拉蒂团队联合调校。

再看配置，开头就提到零跑B10支持高阶智驾，而2025年国内汽车市场也开始内卷智驾，比亚迪率先喊出智驾平权的口号，不过在12万级这个价位配备激光雷达，零跑B10依旧是少有的存在。此外新车还将采用高通8650智驾芯片，算力将达到100TOPS，因此支持CNAP通勤智能领航辅助、NAP高速智能领航辅助以及记忆泊车等诸多操作，基本是覆盖了全场景出行需求。

除了智驾足够优秀，高通8295旗舰座舱芯片的应用下也带来出色的座舱智能表现，尤其是零跑B10接入AI大模型，如DeepSeek、通义千问等，二者相配合共同带来高效率的响应。至于说电动后备厢、自适应远近光、方向盘加热、前排手机无线充电、前排座椅加热和主驾驶座椅通风、256色氛围灯、后座出风口等功能，也基本是做到除入门版车型之外均有搭载，所以这个时候再看一眼12万左右的预售价格，是不是感觉又多了几分心动呢？

最后再来回顾一下静态，零跑B10的设计还是蛮不错，封闭式中网搭配分体式大灯组，也算是零跑品牌的家族特征，只是细节上会更显动感，毕竟这款纯电SUV就主要面向年轻消费群体了。而且新车尺寸在紧凑级不算小，4515*1885*1655mm的长宽高和2735mm轴距，足以满足对空间的较高要求，同时让车身显得颇为饱满，再有贯穿式的尾灯组设计，辨识度与时尚感也得到了保证。

内饰部分也有很多细节挺有意思，就比如可DIY的副驾驶面板，通过6个魔术拓展孔来加装不同配件，比如手机支架、小桌板等，可以放置平板电脑等物品，让可玩性与实用性都得到提升。

所以大家觉得零跑B10这款车型的竞争力如何？其实市场已经给出答案，该车在预售1个小时之后就收到超1.5万台订单，这个成绩已然称得上爆款，因此预算在12万左右且想买纯电SUV的朋友们不妨亲自到店体验一下，说不定你也会喜欢上它。