瑞虎8解读 实用且有个性

在线条流畅上，瑞虎8 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 也同样非常蛮大。瑞虎8的前脸的进气格栅造型时尚，并且搭配“奇瑞”标识，让车辆的虎啸式前脸显得霸气，两侧犀利的大灯的造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身侧面上扬的侧面营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强。尾巴横向发展配两个大尾部的贯穿式尾灯更显潮流，尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更高级了。

内饰配置方面，新车采用奇瑞最新设计风格和布局，整体来看非常的高档。配置绝对是瑞虎8的强项之一，该车配备了可上下调节的塑料方向盘，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在中控还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感比较不错，配备一块10.25英寸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较亮眼，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对高档，能够把家人牢牢抓住。

长宽高分别为4700×1860×1746mm，轴距也达到了2710mm，在同级别的车型中，瑞虎8的轴距排在52位。有一个亮点是它的宽度达到了1860mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，瑞虎8的后备箱容积排在7位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

瑞虎8搭载了一台1.6发动机，最大输出功率145kW，最大扭矩290Nm。1.6发动机搭配在瑞虎8上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在50位。

瑞虎8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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