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这款车整个的外观线条表现称得上动感。瑞虎8 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 的进气格栅沉稳,并且搭配“奇瑞”标识,让车辆的车头设计显得阳刚,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从侧面线条来看,新车依旧是动感的视觉冲击力,宽C柱的传统得以延续,另外,再配上18寸的轮毂的造型,让其运动气息更加强烈了。尾部设计通过线条的运用,让尾部造型的立体感进一步加强,贯穿式的尾灯设计同样酷炫,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
相比于外观来说,车辆的内饰整体才是全新车型的灵魂之处。配置绝对是瑞虎8的强项之一,该车配备了可双向调节的塑料方向盘,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在悬浮式的中控还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感大气有档次,配备一块10.25英寸液晶屏幕,显示清晰且设计也比较有特色,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了皮质的座椅等,能带来一定的舒适性。
瑞虎8的车长4700mm,车身宽度达到了1860mm,轴距2710mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,瑞虎8的轴距排在52位。有一个亮点是它的宽度达到了1860mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,瑞虎8的后备箱容积排在7位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
奇瑞瑞虎8搭载1.6涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。1.6发动机搭配在瑞虎8上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在50位。
瑞虎8的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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