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从外观看凯迪拉克CT5 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 颜值真不低,用现在的眼光来看,依旧走在潮流前线。整车的外观方面,凯迪拉克CT5采用了凯迪拉克家族式线条流畅,前格栅非常的精致,两侧车灯造型颇为造型独特,熏黑大灯点亮后显得很有精神气。侧面腰身上扬的车身腰线营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,前轮设计看起来非常有运动感。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了鸭尾顺滑的视觉重心,尾灯造型同样小巧,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
就内饰配置而言,凯迪拉克CT5更有质感。配置绝对是凯迪拉克CT5的强项之一,该车配备了可电动上下前后调节的皮质方向盘,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。展翼式中控台采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,10.0英寸的悬浮式的中控显示屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。凯迪拉克CT5配备皮质的座椅。
长宽高分别为4930×1883×1445mm,轴距也达到了2947mm,在同级别的车型中,凯迪拉克CT5的轴距排在3位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。凯迪拉克CT528T 赛道性能版+巅峰赛道选装包的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,凯迪拉克CT5的后备箱容积排在10位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
凯迪拉克CT5搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。凯迪拉克CT5的官方实测零百加速成绩为7.3S,在25-40万中型车车型中排在11位。
凯迪拉克CT5的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解凯迪拉克CT5,您可以去易车凯迪拉克CT5论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。