不到9.28万就可开回家，外形力量感十足

整个整体外观看上去真的非常的大气。汽车整体外观延续家族化设计理念，整车的前脸显得精致，两侧犀利的前大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身侧面线条来看，新车采用了侧面车身线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，前端采用18直径车轮，有助于突出博越 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 的造型。在后屁股的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，尾部的T形尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更立体感十足了。

车内设计上，博越更强调活泼和清爽。新车还配备了吉利最新样式的多功能方向盘，还带有换挡拨片，很有驾驶乐趣。在中控还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感豪华，8.0英寸的中控屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。前后座椅包围性相对柔软，能够把家人牢牢抓住。

长宽高分别为4510×1865×1650mm，轴距也达到了2701mm，在同级别的车型中，博越的轴距排在54位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，博越的后备箱容积排在18位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

博越搭载了一台1.5发动机，最大输出功率133kW，最大扭矩290Nm。1.5发动机搭配在博越上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。博越的官方实测零百加速成绩为7.9S，在8-12万SUV车型中排在78位。

博越的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解博越，您可以去易车博越论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。