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新长安CS75 PLUS的线条设计真的激进时尚。汽车流线型设计延续家族化设计理念,车头前脸显得复杂,两侧贯穿式车灯造型颇为激进,前大灯点亮后显得很有精神气。侧面的线条依旧是长安汽车独到的车身外观,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!的轮圈造型普通,视觉效果尚可。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车身尾部造型饱满的视觉重心,分体式尾灯同样明亮,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
内饰造型上,长安CS75 PLUS更强调时尚豪华和高级。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次。在对称式中控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感吸引眼球,配备一块12.3英寸中控的液晶,显示清晰且设计也比较亮点,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。NAPPA皮质座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长安CS75PLUS ( 参数 | 询价 | 图片 ) 的车长4770mm,车身宽度达到了1910mm,轴距2800mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,长安CS75PLUS的轴距排在15位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。长安CS75PLUS第四代 Ultra 2.0T 新蓝鲸智慧智擎型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,长安CS75PLUS的后备箱容积排在8位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
长安CS75PLUS搭载了一台2.0发动机,最大输出功率171kW,最大扭矩390Nm。2.0发动机搭配在长安CS75PLUS上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。长安CS75PLUS的官方实测零百加速成绩为7.3S,在8-12万SUV车型中排在65位。
长安CS75PLUS的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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