小米SU7 Ultra事故频发，该限制大马力车上路吗？

关于电动车将马力廉价化的讨论，被小米SU7 Ultra ( 参数 | 询价 | 图片 ) 推上顶点。内燃机时代要花费上千万才能获得超千匹马力，如今只需52.99万，额外还送你一颗黄金车标。新车陆续交付后，社媒上经常出现小米SU7 Ultra街头飙车甚至撞人的视频，引起了不满的声音，也让一些部门介入管理。

沈阳交警要求车主签订安全承诺书

本月中旬，有SU7 Ultra的车主反映，自己接到交警电话，沈阳全市排查小米SU7 Ultra，要求车主签安全承诺书。事后交警局的工作人员称，只是对高性能车的车主进行安全宣传，该项行动不针对任何特定汽车品牌。交警局的回复还是挺得体的，说不定哪天宝马铁西工厂就有了M Power的生产线，安全驾驶确实很重要。

SU7 Ultra 150km/h撞飞电动车

沈阳让车主签安全承诺书后没几天，“小米SU7 Ultra时速150撞飞电动车”的词条冲上热搜。事故发生在福建泉州，车辆短时间内加速到150km/h，一辆白色小车从左侧转弯进入道路，SU7 Ultra为了避让，向右打了方向盘，撞向右侧的一辆电动自行车，被撞者目前仍在抢救中。

有车主买保险被拒两次，网友呼吁限制大马力车上路

有车主发帖表示，自己买保险的时候，被2家保险公司拒保，这和近期的各种飙车事件应该都有关系。

网上也有人表示，要限制大马力车路，此话题引起了一些车圈大V的抵制。

这又是一个“工具与人性”的话题，那些开着SU7 Ultra超速或出事故的人要负主要责任，当然了，有关部门也要加强监管和处罚，飙车是条高压线，不可践踏。厂商也要做好培训工作，小米SU7 Ultra 车主中30-35岁群体占主流，多数缺乏高性能车操控经验，雷军在发布会上说建立驾驶学院，包括电子围栏等技术也要跟上。

写在最后

在赛车运动和高性能车的世界里，有一个人尽皆知的道理，甚至有一家F1官方轮胎供应商将其作为品牌slogan——

Power is Nothing without Control.