出行伴侣骐达 日产疯了

首先从外观上看，2019款290txl两驱智享版国v，前脸使用的仍是家族“v-motion”设计语言，中网格栅与前大灯融为一体，整体感很强。大灯造型中规中矩，不过内部光源有led，照明效果非常不错。前脸下半部分，车身线条硬朗，采用五幅式铝合金轮毂，造型非常动感。

从内饰看起，这款车的中控台造型很简单，各种功能性按键都排列得十分清楚，用料方面也很厚道，摸上去手感很舒服，做工也很精致，能够触摸到的地方几乎都是软的，手感很不错，座椅的支撑性很好，能够带给驾驶者很强烈的驾驶激情。

长宽高分别为4393×1766×1539mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，骐达 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 的轴距排在27位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。骐达1.6L 智尊版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，骐达的后备箱容积排在24位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

日产骐达搭载1.6自然吸气发动机（多点电喷）匹配无级变速(CVT)的组合。1.6发动机搭配在骐达上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。骐达的官方实测零百加速成绩为12.1S，在8-12万紧凑型车车型中排在41位。

骐达的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解骐达，那么我们根据历史上购买过骐达的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对骐达最满意的是它的外型很符合，另外车身流畅、外观可以也都是大家喜欢它的点。