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保时捷911 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 采用家族最新的设计理念,与保时捷旗下其它产品有很大不同,采用更多现代化的设计元素,给人感觉非常漂亮帅气。车身造型方面,保时捷911采用了保时捷家族式整车外观,车尾的进气格栅非常的有特色,两侧车灯造型颇为炯炯有神,大灯点亮后显得很有精神气。侧面来看,新车采用了侧面看的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,后轮设计看起来非常出色。在车辆尾部部分,保时捷911采用了很多流行的设计元素,贯穿式的尾灯也具有一定的高级感。
保时捷911的车内的充满了运动风十足与层次感。配置绝对是保时捷911的强项之一,该车配备了可电动上下前后记忆调节的皮质方向盘,操作灵活,还配备了加热功能。中控台以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块10.9英寸液晶触控屏,显示清晰且设计也比较有所提升,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有干净利落的符合人体工程学的座椅。
长宽高分别为4570×1852×1279mm,轴距也达到了2457mm,在同级别的车型中,保时捷911的轴距排在31位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中,保时捷911的后备箱容积排在31位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
保时捷911GT3 4.0L采用4.0发动机,最大马力510,峰值扭矩达到450,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。保时捷911的官方实测零百加速成绩为3.4S,在80万以上跑车车型中排在15位。
保时捷911的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解保时捷911,那么我们根据历史上购买过保时捷911的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对保时捷911最满意的是它的坐着舒服,另外车内皮质材料包裹、内饰正常也都是大家喜欢它的点。