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作为一款面向未来打造的顶级产品,保时捷911 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 并没有完全打破当下的设计思路,而是在现有设计语言之上再度进化。气场方面,保时捷911采用了保时捷家族式外型,格栅非常的别致,两侧车灯造型颇为犀利,圆形头灯点亮后显得很有精神气。侧面看上去依旧是保时捷独到的外观造型,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!大轮毂造型加大,视觉效果尚可。新车尾部十分设计简洁有力,有向后凸的趋势,十分俏皮,贯穿式尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更经典了。
相比于外观来说,车辆的车里才是全新车型的灵魂之处。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感,同时带有方向盘加热功能。在中控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感简洁,10.9英寸的中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。保时捷911配备皮质的座椅。
保时捷911的车长4570mm,车身宽度达到了1852mm,轴距2457mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,保时捷911的轴距排在31位。有一个亮点是它的宽度达到了1852mm,反应到车内就是横向空间还不错。在同价位同级别的车型中,保时捷911的后备箱容积排在27位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
保时捷911搭载了一台4.0发动机,最大输出功率375kW,最大扭矩450Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。保时捷911的官方实测零百加速成绩为3.4S,在80万以上跑车车型中排在15位。
保时捷911的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解保时捷911,那么我们根据历史上购买过保时捷911的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对保时捷911最满意的是它的科技感,另外内饰成熟稳定、操作比较好也都是大家喜欢它的点。