体验GTSHOW上炫酷电动小跑车SC01，感受速度与激情

国产的电动小跑车SC01这次在苏州GTshow上也发布了，这台车还是很多看点的。它是一台中置电池的前后双电机四驱小跑车，确实体积非常小，高度只有1米2不到，长就4米出头，这个高度就和正统的燃油跑车是一个水准了。

它能做到这么低就是因为它的电池中置就放在座椅靠背后面这一块，和普通的电动车铺在地板上不同，所以它能做到一个正经跑车的尺寸。而且它用的是钢管式的焊接的车架，还有前后推杆悬挂，差不多是一台电动的方程式。

然后套上一个跑车的外壳，铝合金从前方这边开始是连接的一个前纵梁，用来做溃缩。然后从这个横向的支架可以加强整个横向的抗扭，然后把这个力度传到对面。电机是在纵梁的平行的位置，有一点点靠前一点，保护起来应该能大部分都保护到。

那个是推杆的悬挂，和方程式赛车是一个道理，就为了减小整个车身的高度。因为这个车现在是非常非常低，这个轮毂是在我手摸的位置，然后这个车顶也留到人的腰部，大概是一米三左右，非常低的车身，和超跑一样了。

现在是试装车，所以有些瑕疵，包括焊接还有车身的做工都是有很多小的细节地方要改进的。当然据说这个车的价格大概是半台的SU7 Ultra，但作为一台纯种的跑车玩具，能做到20多万真的是很有吸引力。

作为一个86或者是BRZ的国产电动平替，参数上它也不弱，前后各160千瓦的电机，加载起320千瓦420多马力，车重只有1.3吨，所以就是一部a级轿车的重量加上一个400多马力电机，这个加速性能还有跑赛道圈速来说应该都是很厉害的。

这次现场可以坐进去体验，但这台车内饰来说还是有点别具一致的，它把所有的启动按钮还有常见的驾驶模式，ESC、双闪、锁车都放在了这个头顶上，这个确实要适应一下，不知道以后真实车主的使用体验怎么样。

现场来说灯光比较昏暗，然后，上面那些按钮标示不太清楚，要摸索半天。

小跑车这个答卷交的还不错，主要是国产目前来说电动跑车的一个希望。这台车是挂在江铃集团底下生产的，因为里面是钢管车架，所以很多是靠人工的(焊接)，相当于一个半人工半自动化的生产，产量估计开始是比较有限的。有兴趣的一定要提前大订去抢，不然估计这个排产要很久的。