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比亚迪新车型,续航2100公里,售价亲民,媲美小汉EV

各位老铁,今儿个咱不聊别的,就说说这比亚迪秦L DM-i。我隔壁老王啊,前两天去4S店溜达,好家伙,销售小哥一把拉住我:“老王啊,赶紧的,比亚迪放大招了!秦L DM-i现在限时一口价8.98万起,4月30号之前下单还能再薅点羊毛!”我一听,这价格,这配置,这不就是逼着人掏钱包吗?
先说这外观,比亚迪秦L DM-i这前脸,跟汉EV简直是一个模子刻出来的,中网那个霸气,大灯那个犀利,尾灯还是中国结设计,晚上亮起来,啧啧,那叫一个高级感。BYD的新标往车屁股上一贴,不知道的还以为你开的是二十多万的车呢! 内饰这块儿,比亚迪这回是真下本了。水晶挡把,按键质感一流,中控屏和仪表盘界面也优化得跟手机似的,滑起来那叫一个顺溜。座椅加热通风都给你配齐了,主副驾电动调节,这配置,放合资车上不得再加个三五万? 空间嘛,秦L DM-i比秦PLUS大了不少,车长多了65mm,轴距多了72mm,直接从中型车起步。后排坐进去,腿能伸直,头也不顶,后备箱宽度明显增加,放俩大行李箱还有富余。不过说实话,跟汉EV比还是差点意思,毕竟价格摆在那儿。 重点来了!动力!第五代DM系统,1.5L自吸发动机加电机,纯电续航80km和120km两个版本,综合续航直接干到2100公里!亏电油耗2.9L/100km,加满一箱油能从北京开到广州,中途不用加油!这技术,比亚迪是真敢玩啊! 现在这价格,8.98万起,比指导价直接降了1万,4月30号之前还能再砍砍价。要我说,这车就是冲着日系混动来的,卡罗拉双擎、雷凌混动,在秦L DM-i面前,性价比直接被按在地上摩擦。

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