红旗天工06正式开启预售：谁说红旗不能“技术流”？

3月31日，红旗品牌旗下全新中型纯电SUV——天工06正式开启预售，预售价区间18.48-23.08万元。这款车不仅是红旗首款搭载900V高压平台的纯电SUV，也首次将“红旗司南智驾”全面下放到主流家用级产品之中。

在智能化浪潮涌动的新能源赛道，天工06意在打造一款“既能日常通勤，也能智驾进阶”的技术型产品。从设计、平台、智驾、配置到动力续航，它的表现能否撑起“红旗式高阶普及”这面旗帜？我们一探究竟。

01丨预售车型/价格：6款配置覆盖三种续航，四驱版本不超过23万

本次红旗天工06共推出6款车型，价格结构如下：

车型版本

预售价（万元）

520

18.48

520 高阶智驾优选版

19.48

700

20.08

700 高阶智驾优选版

21.08

660 四驱版

22.08

660 四驱 高阶智驾优选版

23.08

从版本划分来看，天工06覆盖520km、660km、700km三种主流CLTC续航版本，同时根据智驾能力与驱动形式细分配置。其中高阶智驾优选版车型在功能性上拥有显著提升，依然保持价格亲民，适合追求智能出行体验的用户。

02丨设计语言：新能源专属前脸，风阻系数仅0.259

外观方面，天工06采用红旗新能源家族最新设计语言，封闭式中网搭配可点亮的红旗LOGO，配合锐利的前大灯和贯穿式下包围，整体视觉张力十足。

车身侧面线条简洁干练，配备隐藏式门把手和熏黑多辐轮圈（提供20英寸选装），彰显新能源车型应有的低风阻设计美学。整车风阻系数低至0.259Cd，有助于提升续航表现。

尾部设计则更显个性化，未采用当下流行的贯穿式尾灯，而是通过更具立体感和辨识度的分体式尾灯组突显辨识度，整体感官更接近智能豪华SUV。

03丨空间与尺寸：2900mm轴距+1611L扩展后备厢，乘储兼顾

尺寸方面，红旗天工06的长宽高分别为4750/1900/1640mm，轴距为2900mm，与主流中型纯电SUV保持一致。

储物空间方面，常规后备厢容积为472L，后排座椅支持纯平放倒，最大可扩展至1611L，同时具备“大床模式”功能，适配家庭用户短途露营与后备箱露营等多场景需求。

04丨智能化座舱：灵犀系统+双芯计算平台，AI语音能力全面进化

天工06内部采用红旗最新“灵犀智能座舱”，主打智能化+豪华感兼顾。内饰提供五种配色，全面软包材质配合仿麂皮顶棚，视觉与触觉均属同级上游水准。

中控区域配备15.6英寸2.5K高分辨率屏幕+AR-HUD，不仅支持常规语音交互，还具备如下亮点：

全指令连说+全场景可说

无网络对话

AI大模型语义识别

手势控制（部分高配）

此外，座舱还配有零重力副驾、丹拿音响（选装）、隐私玻璃、暖色氛围灯，满足智能化基础上更高一级的豪华舒适诉求。

05丨智驾系统：“司南智驾”L2.9级上车即用，城市NOA下放20万内

红旗天工06搭载“司南智驾系统”，采用纯视觉感知方案，达到L2.9高阶智驾水平。高配车型支持：

高速NOA导航辅助驾驶

城市NOA领航辅助（可记忆10条×100km路线）

自动泊车 / 记忆泊车 / 跨层泊车 / 循迹倒车

多模态交互控制（语言+手势）

系统分为多个进阶版本：

司南100：高速/城市通用，适合日常通勤

司南500：车位到车位，全域接管

司南1000（搭载1000Tops算力芯片）：可达L3级水准，支持无人驾驶测试

红旗此次将这一套智能化能力下放至20万价位，是一次典型的“技术平权”举措，在同级竞品中相当罕见。

06丨动力系统：双电机综合超400kW，支持20分钟快充

动力系统方面：

单电机版本最大功率210kW

四驱双电机分别为前202kW+后210kW

电池系统支持400V/900V快充平台，20分钟可充至80%

悬架采用前双叉臂+后五连杆结构，在兼顾舒适性的同时具备一定的动态表现。

写在最后：

红旗天工06并非一次“价格战”的产物，它是一次技术路径自下而上的进击。从高阶智驾的普及，到高压快充平台的下放，红旗选择用“产品技术价值”换市场，而不是一味打价格红利。

如果你在寻找一款20万级别的中型纯电SUV，希望它足够智能、续航扎实、配置不落伍，那么天工06，确实可以列入候选清单。