预售13.98万起，三把锁、豹式掉头，钛3的另类硬派豪华

方程豹这么玩，想必大家都没有想到，钛3 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 预售13.98万起。这意味着一部豪华品牌纯电紧凑型SUV彻底进入14万内区间，打听打听豪华品牌一条街，奥迪Q3、宝马X1敢这么玩？

方程豹在三月的最后一天正式预售了钛3，总共有五款配置，除了13.98万的501KM后驱智驾Pro版，还有14.98万的MAX版，四驱智驾Max版16.38万元，501KM四驱智驾Ultra版17.38万元，501KM四驱无人机版属于玩票性质，也是全系唯一超过20万的配置，预售20.38万元。但我总觉得正式上市方程豹也会掀桌子，全系在20万以内站稳。

奥迪Q3和宝马X1目前玩的报价27-28万起，全系优惠10-11万的“钜惠”打法，即便最低配优惠下来最低也才17万，加上购置税落地20万左右是没跑了。其实这个细分市场已经沉寂有一段时间，奥迪Q3二月销量2344台，宝马X 1二月销量3851台，豪华紧凑SUV体量也就7-8千台左右。

不过，极氪X的月销1186台显然是挑战失败的情况下，方程豹用一种另类的方式切入这个市场：第一，钛3造型更像硬派SUV，现代都市年轻人不拘泥于城市通勤，更希望有一款个性的豪华紧凑型SUV，这部车也和传统豪华品牌完全对立；第二，价格是衡量商品的绝对因素，13.98万预售价到了正式上市，如果13.58万将会比巨幅优惠后的奥迪Q3，有四万以上价格优势。第三，续航501公里纯电SUV用车场景比油车更丰富，近几年很火的露营和近郊自驾游，纯电SUV既能满足通勤又能满足野营供电各种需要，这将彻底改变年轻朋友选车策略。

我也很好奇，按常理说方程豹应该把这部车命名豹3，而取名钛3第一应该是迎合咱们对赛博朋克元素的兴趣，钛本就是最坚硬的金属之一，也有象征硬派的意味。还有一方面钛3谐音泰山，比亚迪在命名这一块儿真的是很会玩儿，不知道以后会不会集齐五岳......

说回产品本身，AI智能座舱与多功能灵动岛上充电、下储物、左照明、右K歌，支持语音交互、场景模式一键切换，15.6英寸中控屏、12英寸HUD与帝瓦雷音响，搭配人体工学座椅与冷暖冰箱，冷暖可调-6-6℃、35-50℃宽温域可调；6kW大功率外放电，后排座椅一键放倒，瞧瞧难道不是为了一家人自驾游诞生的设计理念么。

钛3有宝马X1的尺寸，却有更多的空间，车内空间分配比油车做得好，另外还有151L超大前备箱，背后背个小书包都有28L的容积，真正做到了车小空间却不少的能力。我个人是玩过紧凑型SUV，有时候人多还是会捉襟见肘，钛3这样的设计就会很大程度改善。

重点是最后在驱动形式上，方程豹钛3“E+2C”智能三件套。一是20000转电机配备能做到4.9秒百公里加速，第二是它这能越野，草地/沙地/泥地/雪地路况自动识别切换驾驶模式，比亚迪首发的超智能四驱系统，还有三把锁/陷车助手/蠕行模式/豹式掉头，这时候它就不是普通城市SUV，而是一部实实在在电驱越野车；但是，话又说回来，它前双球节麦弗逊后五连杆悬架+云撵C，实际上也能在铺装路有很好的操控体验，以前只听说过一鸡五吃，一鱼三吃，现在就连车都可以一车三用，咱真的不能再对比油车了，实际上大家对电车还有的担心，正在逐步被消解；

就比如方程豹钛3纯电续航501公里，加上比亚迪三电管理能做到较高的续航达成率；CTB整车安全架构，耐挤压、不怕折、更抗撞的特性，电池安全有保障，这些方面钛3都考虑到。也就是说13.98万的车有很多想象空间，那么我们不妨拭目以待这部车四月正式上市的价格以及具体配置到底怎么给，还有上市以后的权益，有没有惊喜，大家说了算。