本田新电SUV，媲美Model Y，4.6秒加速，650公里续航，潜力巨大

不难发现，如今合资品牌们也开始布局新能源领域。比如大众，目前有多款纯电车型，虽然销量表现和同级国产存在一定的差距，不过也的确看出了合资车企们的诚意。此外马自达也是如此，此前和长安合作推出了一款全新中级车马自达EZ-6。而日系里的丰田也没有闲着，除了推出纯电中级车bZ3之外，此前还上市了一款全新纯电紧凑型SUV铂智3X。而在这种趋势下，本田显然也坐不住了，即将推出一款纯电中型SUV。本田造了辆纯电SUV！比Model Y漂亮，4.6秒破百续航650km，能成？该车便是广汽本田P7。

本田P7是在本田的云驰全新智能纯电W架构研发打造而来，而且从该车各方面的表现来看，也的确看出了本田这次确实是花了心思。首先是外观设计，本田P7整体造型让人眼前一亮，全新的设计语言确实和新能源车的风格比较匹配。封闭式的进气格栅加上银色饰板的修饰，看起来比较大气。车头层次感分明，两侧大灯组的造型比较简约，中间还配备了贯穿式的LED灯带，也算进一步点明了该车的身份。

车头上方采用了全新的本田车标，非常简洁，下方则是不规则的大尺寸黑色装饰，这也让其看上去和燃油车的设计比较相似。其实很多合资车企在设计新能源车的时候，都会有意无意地将家族化设计语言融入其中。比如宝马i3，即便是纯电车型也会设计出双肾的封闭式结构，显然也是为了提升整车的辨识度。本田P7车身侧面的造型动感优雅，双拼色的车身看起来很有高级感，车身上下有很多平直的腰线，勾勒出了棱棱角角的观感，并且轮眉、后视镜以及车窗边缘也都进行了黑化处理。

因此相对于车头，个人还是更喜欢本田P7的侧面设计。而作为中型SUV，广汽本田P7 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 尺寸优势并不大，车长4米75，车宽1米93，车高只有1625mm，不过轴距超过2米9，达到了2930mm，可以媲美很多中大型SUV。其实这也是纯电车型的优势所在，由于结构设计的原因，轴距会尽可能地加长，因此空间方面完全不用操心，第二排满载三个成年人也毫不费力，毕竟车宽和轴距的优势是实实在在的。后备箱空间也非常宽敞，日常状态下达到了471L，能够放下两三个行李箱，而如果还不够用的话，可以放倒第二排，从而营造出一个1485L的平整空间，露营的时候完全可以当床来使用。

来到车尾，本田P7尾部的造型和车头有很多相似的地方。C型的尾灯组辨识度极高，大灯中间还加入了“Honda”字母标识，尾部略微向外凸起。最上方则是一块面积较大的导流板，尾部的设计相对来说没有太大的亮点，整体还是时尚耐看为主。因此在外观设计这一块，广汽本田P7显然还是比较成功的，并没有采用当下千篇一律的设计风格，而是有着自己独特的设计，这对于新能源车而言实属难能可贵。

内饰方面，本田P7采用了当下比较流行的极简化设计理念，不过整体布局显然能让人眼前一亮。中控台配备了一块大尺寸屏幕，上半部分是12.8英寸的中控屏，下半部分则是10.25英寸的空调控制屏，左侧还配备了一块9.9英寸的全液晶仪表。上下都是平底样式的三幅式方向盘，看上去还是比较个性的，不过稍微有些美中不足的是，并没有采用电子拨杆式换挡，而是按键式。值得一提的是，新车还配备了智能电子外后视镜，在使用的时候比较便利，能够减少很多盲区，这或许也是未来的趋势。

而在其他配置方面，本田P7还将配备16扬声器的BOSS音响以及能够智能调节光线的全景天幕。当然，新能源车智驾功能肯定不能缺席，本田P7搭载Honda SENSING 360度+智能驾驶系统。功能性方面虽然可能不如国产新能源里的第一梯队，不过目前能够实现L2+级别的驾驶辅助，日常使用完全没问题，尤其是在停车或者高速上行驶，无疑方便了不少。

至于动力，广汽本田P7一共有两套动力总成。其中，单电机版车型电动机最大功率200kW，也就是272马力，零百加速时间5.8秒。而双电机版车型前电机最大功率150kW，后电机200kW，综合最大马力达到了476匹，破百时间只需4.6秒，性能还是比较强的。百公里耗电量分别是14.6kW⋅h以及15.5kW⋅h，电池配备的是来自宁德时代的三元锂电池，容量为90kWh，电池组质保8年或15万千米。

此外，新车还支持快充，快充时间为0.6小时。续航的话，工信部纯电续航里程分别是650km和620km。因此在三电系统方面，广汽本田P7还是比较有看点的，当然最重要的还是价格。作为纯电中型SUV，目前竞争也比较大，其中耳熟能详的像特斯拉Model Y、蔚来ES6等车型都有着不错的表现。那么，你们认为广汽本田P7定价多少才合理呢？