混动车90%车主后悔？风云T8三大槽点，看完再做决定

闺蜜年前才提一辆比亚迪驱逐舰，买完三天，经不起身边人吐槽，现在分分钟想换车。

当时买混动，她考虑是既能充电，又能加油，岂不是两全其美，现在她是后悔的直拍大腿。

先说里程问题，她这款车真实里程数是50公里，每天上下班，五公里的距离，基本上三天都要充一次电，按闺蜜的话，还不如一个两轮电动车。

别说开长途了，就是50公里小短途，她都要加油，根本不敢用电车，所以除了上下班，基本都是耗油。

混动真的是谁开谁知道。

最近奇瑞也出了一款混动，风云T8 ( 参数 | 询价 | 图片 ) ，据说纯电里程130公里，说实话听起来还不错。

但是对于空间来讲，很多七座车的用户反馈第三排座椅腿部空间较窄，成人长时间乘坐舒适性不足，更适合儿童或短途应急。

还有人说第三排坐垫低得像小板凳，180cm以上根本伸不开腿。

奇瑞明确表示“5+2”灵活座椅概念，第三排临时性，并且优化座椅折叠后的后备箱平整度，不管是日常通勤，还是长途旅游，都能灵活变动。

还有一个问题就是，很多人说混动车在电池电量不足时，可能出现发动机噪音增大，加速响应也会变慢。

还有用户吐槽亏电时，爬坡即使油门踩到底，也是干吼不走，干着急。

人在饿的时候走不动是不是也有情可原，这个怎么说呢，最有效解决方式就是充满电，毕竟长时间电池亏损，肯定也会影响电池寿命。

所以说，大家在买车的时候，要多看看，多对比，通过实际试驾，验证一下空间、结合自身需求去权衡取舍。