23.98万元高颜值大空间中型suv 它值得你的期待

新冠道 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 的溜背造型真的新潮。冠道的中网进气格栅宽大，并且搭配“本田”标识，让车辆的车头部分整体设计显得圆润饱满，两侧犀利的鹰眼式，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面腰身来看，新车依旧是非常大气的轮廓，宽C柱的传统得以延续，前端采用19直径车轮，有助于突出冠道的造型。而屁股还是显得比较简洁大方的，尾灯造型的细节经过重新勾勒之后变得更犀利了。

冠道的内饰风格颇为高级，视觉效果饱满又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人大气。方向盘采用了皮质材质，手感好，还带有换挡拨片，很有驾驶乐趣。在中控面板还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感有设计感，配备一块8.0英寸悬浮式的液晶屏，显示清晰且设计也比较清晰，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了皮质座椅等，能带来一定的舒适性。

长宽高分别为4858×1942×1675mm，轴距也达到了2820mm，在同级别的车型中，冠道的轴距排在29位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，冠道的后备箱容积排在18位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

本田冠道搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在冠道上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。冠道的官方实测零百加速成绩为8.8S，在18-25万SUV车型中排在58位。

冠道的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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