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3月21日,比亚迪旗下腾势品牌迎来一款重磅车型,科技安全全能旗舰SUV腾势N9 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 正式上市。以科技致敬奋斗者时代,新车推出第三方插混1300尊容型、第三方插混1300旗舰型,官方指导价38.98万元-44.98万元。
腾势N9全系标配易三方、2.0T超级混动、云辇-A(双腔空气悬架)、天神之眼B,重塑50万级大型旗舰SUV价值标杆,重新定义旗舰SUV安全新高度。
这么多的技术加持下,腾势N9在油耗方面表现怎么样?我也是比较关心的。最近腾势N9媒体实测油耗纷纷出炉,结果有点出货意外,众多媒体实测油耗比官方值更低,反向虚标实锤。
比如媒体一起去SUV测得在日常用车情况,在高速行驶的亏电油耗6.2L/百公里,媒体一辆在快速路、拥堵路段、高速路段实测综合亏电油耗6.1L/百公里。在进行的实测中,腾势N9全程行驶100km,平均时速35km/h,综合亏电油耗6.26L/100公里。
而也通过标准的一套测试流程,实测腾势N9的纯电续航达成率92.4%,看来官方公布的油耗确实还是保守了,反向虚标的做法有点低调了,但是对于买了腾势N9用户来说确实是件好事。