最低34.98万多，车长达到4770mm

外观是我选择这辆车的首要原因，整体构型别样细致，透露出平台团队设计的细致入微。前脸大灯目光犀利，锐不可当，尾部车灯造型轻微外凸，犹如画龙点睛，使得奥迪Q5L ( 参数 | 询价 | 图片 ) 多了几分美感。外观和宝马X3相比之下，差距挺大，我比较满意奥迪Q5L的外观然而，毫无设计感可言的内饰与外观形成鲜明的对比。主要原因是没有极富现代科技感的中控大屏，内饰做工较为粗糙，材料较为低质，触感较差，虽说在车门、座包做了一些修饰，但是依然难以遮掩低级感，不能否认，上一辆宝马X3的内饰层次着实比不过奥迪Q5L。

内饰上,Q5L采用了家族式环抱内饰设计,以简约风格为主,用料做工扎实,采用了大量的金属材质进行装饰,显得很有质感,全系标配的炫酷液晶仪表,提升了内饰的科技感和豪华感,高配车型采用的8.3寸中控屏,提升了内饰的高级感。

长宽高分别为4770×1893×1667mm，轴距也达到了2907mm，在同级别的车型中，奥迪Q5L的轴距排在21位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奥迪Q5L的后备箱容积排在15位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

奥迪Q5L搭载了一台2.0发动机，最大输出功率180kW，最大扭矩370Nm。2.0发动机搭配在奥迪Q5L上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奥迪Q5L的官方实测零百加速成绩为7S，在25-40万SUV车型中排在38位。

奥迪Q5L的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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