颜值令人心动，奔驰又一“杀手锏”

首先，外观方面这款奔驰S级 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 采用了平缓流畅的设计语言。总体而言，新一代奔驰S级的前脸设计变得更加高端大气，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧犀利的大灯的造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身腰线上扬的侧面看营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，双色轮圈造型是一大亮点，视觉效果尚可。而车尾还是显得比较饱满的，三角形尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更出众了。

奔驰S级的内饰的造型颇为奢华，视觉效果高级又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人非常吸引人。新车还配备了奔驰最新样式的多功能方向盘，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控以上使用的都是塑料,皮质,木制,金属材料，极大地提升了整车的档次感，12.3英寸的组合屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很高档。

长宽高分别为5320×1921×1503mm，轴距也达到了3216mm，在同级别的车型中，奔驰S级的轴距排在10位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奔驰S级的后备箱容积排在3位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

奔驰S级搭载了一台3.0发动机，最大输出功率320kW，最大扭矩520Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。奔驰S级的官方实测零百加速成绩为5S，在80万以上轿车车型中排在18位。

奔驰S级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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