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从车身的线条来看,它的颜值颠覆了别克家族的设计美学。别克GL8 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 的大嘴式进气格栅个性,并且搭配“别克”标识,让车辆的车头设计显得高大威猛,两侧车灯造型颇为犀利,头灯点亮后显得很有精神气。从车身侧面来看,新车依旧是动感的外观,宽C柱的传统得以延续,有助于突出别克GL8的造型。非常霸气的车尾造型凸显敢坚定的姿态,尾灯的线条流畅的细节经过重新勾勒之后变得更优雅了。
别克GL8的内饰的布局颇为大气稳重,视觉效果豪华大气又不失层次感,在相近价位的车型里,这样的设计可以让人简约大气。方向盘采用了塑料材质,手感好,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控台采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,7.0英寸的显示屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。前后座椅包围性相对高端,能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为5219×1878×1807mm,轴距也达到了3088mm,在同级别的车型中,别克GL8的轴距排在55位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。别克GL8陆尊 2.0T 尊享和悦艾维亚版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,别克GL8的后备箱容积排在29位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
别克GL8陆尊 2.0T 尊享和悦艾维亚版采用2.0发动机,最大马力237,峰值扭矩达到350,匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在别克GL8上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。别克GL8的官方实测零百加速成绩为9.6S,在80万以上MPV车型中排在72位。
别克GL8的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解别克GL8,您可以去易车别克GL8论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。