最畅销的中型suv 2.0T+手自一体(AT)省油耐用

风格方面，新车采用了全新的设计语言，更加的大气。在风格方面，探界者 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 整体的设计低调很多的，整个车头部分看起来耐看，两侧车灯造型颇为偏大，大灯点亮后显得很有精神气。从侧面线条来看，新车依旧是比较满意的车身线条，宽C柱的传统得以延续。尾部设计就比较流畅了，宽厚看着也很扎实，尾灯造型的细节经过重新勾勒之后变得更时尚了。

来到车里，探界者的内饰设计给人感觉就是动感。配置绝对是探界者的强项之一，该车配备了可上下前后调节的塑料方向盘。在中控还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感简单，配备一块7.0英寸中控台的液晶显示屏，显示清晰且设计也比较比较好，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对皮质，能够把家人牢牢抓住。

长宽高分别为4646×1843×1695mm，轴距也达到了2725mm，在同级别的车型中，探界者的轴距排在165位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。探界者轻混 2.0T RS 四驱智能捍界版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，探界者的后备箱容积排在103位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

探界者轻混 2.0T RS 四驱智能捍界版采用2.0发动机，最大马力237，峰值扭矩达到350，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在探界者上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。探界者的官方实测零百加速成绩为8.1S，在80万以上SUV车型中排在182位。

探界者的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。